Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zaden korek nie zalatwi tu sprawy. Zobaczysz jak szybko temat wroci. To ze zbiorniczek czysty nic nie znaczy. Ale pojezdzisz, zobaczysz ze glowica i tak do roboty.

Ideał jezeli chodzi o 18" w Audi C5 to felga 8J ET 35 (235/40). Bardzo dobre zestawienie jezeli chodzi o wygląd i komfort.

Kolego trzymanie cisnienia w ukladzie chlodzenia po 24h to nie jest normalne. Raczej obstawiam jak to dieslu (norma) uszczelka pod glowica puszcza. Potwierdza to dodatkowo ubytek plynu.

1BV 18" 235 40 18 ET 35 8J

Kormorany odradzam strasznie halasuja. Aktualnie posiadam save uhp, godna polecnia w dobrej cenie. Co do fuldy to mialem sportcontrol ale 1-ke. Chyba najlepsze opony na jakich kiedykolwiek jezdzilem (dodatkowo ciuchutkie). Przyczepnosc lepsza im wiecej deszczu xD. Dziwny rozmiar proponujesz jak z ho...

To chinczyk nie zakladaj takiego czegos. Jezeli napinacz fizycznie dziala to jedynie pokusilbym sie na wymiane slizgow skv (jezeli sie wytarly) Jezeli jest uszkodzony to tylko ori.

Prawidłowy zakres to -6;+6 z tym, że różnica między jednym, a drugim bankiem powinna być mniejsza/równa niż 4. I tak np. u mnie jest -5 i -4 (jestem u siebie jeszcze przed wymianą rozrządu) i taki wynik jest OK. U ciebie jeszcze można zdzierżyć i nie powinno to mieć większego wpływu. Edit eszcze a'...

Wymieniłem oba czujniki na inne i błędów z walka już nie ma. Na pracującym silniku kanał 93 bank 1 ma -4kw a bank 2 ma 3kw czy to oznacza przestawiony rozrząd ? a silnik się rozgrzał ? z tego co pamiętam to jeśli nie ma różnicy większej niż 10 a u Ciebie jest 7 to jest OK maksymalna roznica moze wy...

Ja odkrecajac filtr ukrecilem srube. Dalem nowy filtr i nowa srubke z nakretka i po sprawie. Co smiesznego filtr byl oryginalny z 2003roku.

Biedron pisze:Hey! Czy miał ktoś do czynienia z napinaczami z allegro, które są niby oryginalne ale w zastępczych opakowaniach i z zatartymi znakami CCC0? Cena ok. 600- PLN

Z allegro to tylko chinskie kolego i nic nie warte.

Tez tak podejrzewalem i udalem sie do Aso z vinem i okazalo sie oliwa zmieniana w aso co 15tys.kmi oryginalny przebieg 235 tys..km. W aso robiony do 192 tys. Km. Ostatni wpis w niemcowni w 2016 234 tys. km. Ale bralem pod uwage wersje ze stary olej i troche nasyfil i dlatego zmniejszylem interwaly. ...

U siebie w BES mam zalany Valvoline 5W50. W tym roku byłem w Chorwacji. Odcinkami jazda ze stałą prędkością 160km/h. Temp oleju przy szybkiej jeździe 120st. Zużycia od zmiany do zmiany brak przy wymianie co 15tys. Mechanik jednak zwrócił uwagę, że olej po takim przebiegu wyglądał nieciekawie, więc ...

A widzisz kolego u mnie silnik nagrzewa sie znacznie szybciej po 3 km to ja zawsze mam plyn na 90oC. Olej grzeje sie kolo 10-13 km. Co do dziwnych dzwiekow przy porannym rozruchu to ja ich nie mam w ogole. Zaplam zimny tak samo i cieply. Na 5w50 bylo wrrrr.. (ale dodam tez ze lancuchy byly stare)

Odswiezam temat, Audi A6 2.7Biturbo, 2003rok, przebieg 110tys km, chiptuning + lpg, sklaniam sie ku specyfikacji 5w-50, niestety nie ma zbyt duzego wyboru, znalazlem Mobil 1 ale nic nie pisze, czy spelnia normy VW 502 00 itd. Czy mam odpuscic, czy to nie ma wiekszego znaczenia? Pozdrawiam posiadam ...

Kolego wyciekac moze z uszczelek pod pokrywa zaworow, zaslepki walka rozrzadu albo uszczelki pod napinaczem faz rozrzadu. Co do zuzycia oleju to majac kiedys 2.8 dolewalem 1L na 3000 km (silnik byl suchy i uszczelki wyzej wymienione nowe, probowalem rozne lepkosci oleju,ale i tak siorbal olej). Nie ...