Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A jeśtes pewny że poci się płynem chłodniczym a nie czymś innym? Może po prostu skrapla się woda na opasce od różnicy temperatur. Drugi pomysł to to że cieknie ci z górnego węża i spływa na ten dolny. patrzac na sposób montarzu i zaciśnięcie opaski raczej bardzo mało prawdopodobne żeby ci tam cokolw...

Tak dokładnie. Jest trochę ciasno ale da się wymanewrować tak żeby półoś wyszła.

Goodyear-a chyba odpuszcze bo sam nie mam dobrych doświadczeń. Na tą chwilę najbardziej skłaniam się do Falken AZENIS FK510 i zastanawiam się czy opłaca się dopłacić do michelin ps4. [ Dodano : 2019-03-08, 13:14 ] Zdecydowałem się w końcu jednak na ps4. Znalazłem komplet za 1430zł więc różnica międz...

Jak zaczyna się cofać to mozliwe, że masz pęknięty plastikowy ślizg w mechaniźnie podnoszenia. Bardzo częsta usterka w tym modelu. Tu masz więcej na ten temat:
https://a6klub.pl/a6-c5wymiana-slizgow-vt4343.htm

A jeździsz na Asym 5 czy Asym 3 ? Bo wg naklejki te 5 są głośniejsze niż 3, nie wiem też jaka jest różnica między wersją 5 a 3.

Podepne się pod temat bo też szykuje mi się zmiana letnich na nowe. Zastanawiam się nad takimi oponami wszystkie w rozmiarze 225/45/17: 1. FULDA SPORTCONTROL 2 2. Falken AZENIS FK510 3. Continental PremiumCont 6 4. GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 1 i 2 są z niżeszej pólki cenowej niż 2 kolejne ale ma...

Ja mam u siebie założony 8D0121403L jedyne co musiałem zrobić to trochę zeszlifować w tym zbiorniku miejsce gdzie się wpina wtyczkę od czujnika bo wystawało trochę za dużo przez co wtyczka nie zatrzaskiwała się poprawnie. Poza tym zbiorniczek jest identyczny jak ten z AJK.

To jest fragment samej tulei gunowej tylko że sie odkleił, normlanie powinien być zawulkanizowany z gumą. W tylajech poliuretanowych np strongflexa masz zamiast tego alu stalową tulejkę w środku ale bez kołnieży, kołnieże są odlane z poliuretanu. Jeśli więc zakładasz poliuretan to będziesz musiał wy...

czy te tulejki z wahaczy aluminiowe co trzymają gumę będą potrzebne do poliuretanu? Nie bardzo wiem o które tuleje ci chodzi, wrzuć jakieś zdjęcie poglądowe. Jak czujnik nie jest zapieczony i się kręci to powinno dać się go uratować. MOżesz próbować podważyć czymś albo wybić od środka (tylko raczej...

Ja jak wymieniałem to nie rozpinałem bananów tylko odkręcałem główną śrubę mocującą półoś w zwrotnicy, potem koło trzeba tak skręcić żeby cała półoś wyszła na zewnątrz. Z tym że ja wymieniałem i zewnętrzne i wewnętrzne więc i tak musiałem wyjmować całą półoś. Jakbyś chciał wymieniać bez demontowania...

Sanki z s6 v8 pasują p&p, mam taki założone u siebie. Takie same są też w rs6. Dłogość wahaczy też jest taka sama z tą różnicą że w alu sankach są też alu drążki kierownicze (nazywane też wahaczem prostym) w standardzie są one stalowe. Ja mam u siebie założone Alu sanki + alu drążki + zwrotnice i ha...

Kołyskę możesz faktycznie olać one prawie zawsze są zardzewiałe, jak cie to drażni to załóż kołyskę alu z s6 jak ja u siebie i temat rudej na kołysce masz z głowy na zawsze. Natomiast elementy z 1 i przedostatniego zdjęcia to lepiej poprawić. Jak masz to w takim stanie to ściągnij sobie plastikowe n...

Dobrze widze że on ci się kręci w kółko? Wygląda mi to na urwane "wiosełko" w zamku. poszukaj sobie na alledrogo frazy "ZAMEK WKŁADKA WIOSEŁKO TRZPIEŃ" potem ściągnij boczek drzwi i sprawdź czy czasem nie masz złamanej tej części.

Sprawdź odczyty czujnika temp. wewnątrz jak zacznie dmuchać zmimnym, może jak się czujnik zagrzeje to zaczyna przekłamywać i klimatronik "myśli" że w aucie jest +40

jak rdza wyszła ponad listwę to pod listwą możesz mieć jużdziury na wylot. Zamin zaczniesz szukać lakiernika to poszukaj samego poszycia drzi pod kolor budy bo może się okazać że zancznie taniej wyjdzie ci wymiana poszycia niż maleowanie starego. Tak przynajmniej było w moim przypadku.