Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak jesteś troche ogarniety w sprawch mechanicznych bez problemu wymienisz sobie sam.
Po co dawac zarobic pseudo fachowcom, którzy pewnie cos spier...ą
Tu masz wszystko napisane co i jak
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=55798

Wrzóc komplet logów wraz z dynamicznymi

Jeśli przełorzysz sam słupek silnika bedzie chodził normalnie. Ale lepiej zapodac cos nowszego(Najlepiej BAU/BDH lub BDG)

Dokładnie - zacząć od podstaw

wyzej wymieniony akurat nie

Apophis pisze: Na postoju nie wkręcisz silnika wyżej-zabezpieczenie.

Jak nie???????????????

Wyciagałeś cały kosz wraz z pompa? Czyściłeś wszystko-przede wszystkim sitko?

Taka natura każdego diesla ze jak sie nagrzeje do temperatury roboczej to pracuje ciszej

dawid77 pisze:Panowie sory że się wtrącę ale uszkodzone przewody na poduszce silnika są sygnalizowane
na liczniku.

W którym miejscu na liczniku?????????
Padman dokładną instrukcje jak zrobić logi znajdziesz na forum. Wystarczy wpisac w wyszukiwarkę

Podłącz VAGa i odczytaj co to za błąd-jeśli ten sam to coś źle poskładane lub czujnik nie sprawny

jak nie ciekło to wyczyśc i z powrotem

Tak -przewody wysokiego cisnienia to te metalowe.
Jak nie ciekło to możesz założyc z powrotem.

Tylko przewody wysokiego ciśnienia.

Przydały by sie dynamiczne do kompletu