Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jeszcze nie

W Rzeszowie regenerują nastawniki. Podobno dobrze. Ktoś z forum robił:)

Właśnie tak. Tylko wszystkie trzeba sprawdzić. Pozdro:)

Może jest jakaś nieszczelność. Sterowanie podciśnieniem. Pozdro:)

Raczej weź to na spokojnie:) Dopóki nie szarpie i nie ślizga. Pozdro:)

Servis nie przewiduje wymiany. Ewentualnie uzupełnienie poziomu. Pozdro:)

Witam. Taka awaria to nie wina silnika tylko jakości oleju. Prawdopodobnie nie spełniał założonej normy. Kup używane wałki bez kół zmiennych faz rozrządu bo są drogie, przepłucz silnik i nawet bez demontażu głowic zakładając że łożyskowanie wałków jest ok myślę że możesz jeździć. Pozdrawiam.

Witam. Moim zdanie moźna tulejować. Założyć dobre pierścienie i śmigać. Pozdrawiam.

Polecał bym taką zmianę. Powinien być syntetyk. A dolewki w tych silnikach to normalka. Pozdro.

Witam. Trzeba uważać na przegrzanie tego silnika i pilnować oleju(moiom zdaniem warto zainwestować w oryginalny filtr oleju). Mam troszkę mniej przejechane ale jestem zadowolony. Z tym pękaniem bloków to myślę że pękają tym którzy oszczędzają na częściach (np. używane szpilki po zdjęciu głowicy), i ...

Jeżeli nie spuszczałeś oleju z kół to nie wiem czy trzeba je naciągać. Wymieniałem rozrząd w ubiegłym tygodniu i mechanik mówił że nic nie trzeba nacięgać. Pozdro.

Byłem i nic

Jak coś wypali to przybędę:)

Witam. Sprzwdź sprzęgło. U mnie oberwało prowadzenie wałka zdawczego w kole zamachowym. To też może go blokować. Pozdro.

A ja w PZU z max zniżkami OC+AC na oryginałach 2200