Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

zależy czy skopany jest kołek żarowy czy sterownik,jak kołek żarowy to dasz rade,tak czy siak musisz wytargać piec z auta,zamknąć obieg płynu(złączyć oba węże od pieca do kupy) i możesz śmigać bez pieca,na początek zdejmij środkowy dekielek plastikowy z pieca(jest na 2 zatrzaskach z tyłu i przodu)po...

myślę że inny całkiem sterownik z ASR może sie różnić tylko pinami które trzeba by było pozamieniać w kostce od pompy

bo sash ma zawsze racje :D a jaką pompe ABS masz?

ja bym obstawiał uwalony sterownik absu... wkońcu między nim a zegarami jest magistrala danych i jeśli głupieje ABS to może wysyłać rużne dziwaczne informacje licznikowi

KL4K5ON może Tobie kopci jak masz zawalone sadzą... żadne sprawne webasto niema prawa kopcić,dopuszczalny jest dymek przy wygaszaniu pieca i przy odpalaniu jeśli nie był prawidłowo zgaszony (np odpięty od zasilania) nawet jeśli jest mechanicznie wszystko ok i kopci to jest do regulacji programem (pr...

jak kopci to nie dobrze,odłącz go do momentu naprawy bo może sie uszkodzić, należy wyciągnąć piec i wyczyścić oraz sprawdzić wydech czy nie zapchany,po włączeniu silnika odpala piecyk i działa czy tylko na chwile? bo jeśli odpala i grzeje to jest taka możliwość że dogrzewa silnik tak jak wyczytałeś

wszystko zależy w jakiej temperaturze otoczenia to sprawdzasz bo jak na dużym mrozie to niema tragedii silnik zabiera dużo ciepła

jak o panelu klimatronika mowa to może koledzy wiecie w które piny podać + i masę aby właczyć panel poza autem?

nie można bo to telestart z innej epoki, zamiast T60 czy T70 używanych w C5 zamontowałbym zwykła centralke bramową, ma troche mniejszy zasięg (200-300m) ale za to pilot mniejszy i zgrabniejszy

nie cały piec tylko sterownik na nim

sterownik pieca jest na piecu ale najlepiej podłączyć sie do pieca bezpośrednio programem webasto thermo test i dobrze obadać

żeby mówić o kosztach trzeba zdiagnozować dokładnie ale zazwyczaj lepiej naprawić niż kupić strupa,jeśli masz kabel do vaga to zassaj sobie program webasto thermo test np 2.13 w góre (jest po polsku)podłączasz linie k z kabla bezpośrednio do pieca i przetestujesz piec jak w serwisie piecowym :D dopi...

będzie, o to sie niemartw

ja bym to podłaczył przez przekaźnik oczywiście,zasilanie panelu po stacyjce,no i stosując diody prostownicze żeby sie ten prund po aucie nie rozchodził

dokładnie w 18 ogrzewanie pomocnicze ,znając życie albo sie nie połączy albo błąd świecy żarowej i w obu przypadkach może być klapniety sterownik pieca(najczęstsza usterka) :D