Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

to właśnie wygląda na włącznik do webasto (przez niektórych nazywany czujnikiem) zajrzyj pod przedni zderzak bo tam pewnie wisi piecyk

raczej to nie świecy wina a braku paliwa,piec nie pompuje paliwa jeśli ma zepsutą świece,pompke cieczy lub dmuchawe, Stajla9 zdejmij wężyk paliwowy z pieca i włącz webasto,patrz czy strzyka paliwem z wężyka

to pierwsze co sprawdź czy na kostke zasilania w piecu dochodzi prąd, po drugie odłącz mu zasilanie na pare minut(może być zablokowany a odłączając mu prąd skasujesz ewentualne błędy) po odłączeniu powinien przynajmniej spróbować odpalić 3 razy po czym znów sie zablokuje jeśli nie odpali,można późni...

no też fakt że trzeba troche temat ogarnąć żeby boba nie ulepić :D

jaki to jest model pieca?

co prawda kotlecik ale 2,5 tysi to lekka przesada :D piecyk kompletny idzie wyrwać za 300zł...

szczotki w altku sie skończyły prawdopodobnie

mam problem z kodowaniem ABS, w login przyjmuje mi niby jeden kod 07557 (jak wpisze inny to mi zrywa połączenie) ale w kodowaniu nic mi nie przyjmuje, robie programem VCDS Lite, zmieniałem silnik z 2.5 z tipem na 1.9 z manualem,aha sterownik skrzyni mam wywalony już, co robie Âźle?

koledzy jak w temacie,nie świecą mi sie światła wsteczne a chciałbym sprawdzić czujnik, to 1.9 TDI z manualem

najtaniej to wywalić immo i zamontować sobie jakieś własne skuteczne zabezpieczenie... auto zabezpieczone fabrycznym immobilaizerem to dla złodzieja nie dłużej niż 3 min i odjeżdża jak swoim :D

zauważyłem koledzy że w 2.5TDI jest serwo o mniejszej średnicy i deczko grubsze chyba niż w 1.9 i tu moje pytanie czy można to mniejsze serwo od 2.5 zastosować w 1.9?? czy może w 2.5 jest większe podciśnienie i na mniejszym serwie bedą słabsze hamulce w 1.9 tzn pedał bedzie ciężej chodził ?

z tego co zauważyłem ząbkowanie występuje najczęściej w nie załadowanych kombiakach na tylnej osi, sprytny mechanik ustawiający geometrie naprawia problem ząbkowania wyjeżdżając kołami troche poza zakres w lewo lub prawo (zależy z której strony ząbkuje)

ja od zawsze smaruje grafitowym i niemiałem jeszcze żadnego problemu z hamulcami ani z rozłożeniem zacisków przy kolejnej wymianie klocków