Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

sprawa rozsądzona umówiłem się z mechanikiem jak tylko auto wróci z trasy 2600km to zostanie wybebeszone

numer jest ten sam tylko literka na końcu się różni. wiem jedno że jak masz A to tylko A chociaż się spotkałem z pompa o oznaczeniu J w silniku gdzie powinna być A ale do końca nikt nie wyjaśnił mi jak to z tym jest... Widziałem pompy z literką A,B,D,E,J,M,K jeżeli ma przed literką X to oznacza rege...

są tylko te dwa małe nie ma tam dalej żadnego dużego kata?

miałeś jakieś problemy przez te katalizatory czy dla fantazji wyciołeś tak jak ja chce?

jak ze spalaniem i mocą?

na 90% jestem przekonany bo czym bardziej czytam i się wgłębiam w ten temat to każdy mówi i pisze że już dawno jest zapchany...
Teraz kolejne pytanie czy zrobić przelot czy strumienica?

teraz już sam nie wiem bo mam jednak 80tyś wiecej a przy 280 nie wygląda już za ciekawie

czyli może nic narazie nie będę zaczepiał skoro nie ma żadnych problemów...

chodzi mi o to że raczej to nie zaszkodzi a może pomóc
mniejsze spalanie
wiecej mocy
sam nie wiem

Witam, zastanawiam się nad wycięciem katalizatora w moim samochodzie.
Nic się nie dzieje ale auto ma 360tyś przebiegu i pewnie już go dawno trzeba było wymienić. Poprostu chce żeby auto lepiej oddychało
Czy robił ktoś coś takiego?Jakieś niespodzianki?

panowie tylko się nie śmiejcie.
dolej do ropki środka stp- niebieski i czarny
do czyszczenia wtryskiwaczy i wzbogacania ropy.
nie jest to za duży koszt ok 20zł-1szt.
kupisz praktycznie w każdym sklepie motoryzacyjnym lub stacji paliwowej.
wlej dwie butelki na cały bak...

to prawda ze potem na 170 można ale po co? lepiej wydać kilka zł i sprawdzić co się będzie działo a tak to jakie koszta. silnik 1000zł skrzynia 600zł i nie wiadomo co jeszcze napewno komputer imo itd... nazbiera sie 2-3 tyś a tu za grosze i myśle że napewno tą 130 konną bez chipa owinie... no chyba ...

kolego a próbowałeś zamienić przewody z egr na turbo a z turbo na egr?
może poprostu się nie włańcza jak powinna ta turbawka?

jeżeli to nie pomoże to spróbuj odpiąć przepływke i się przejechać może to ona?

kolego a nie taniej i lepiej będzie zrobić chipa do twojego?
myśle że spokojnie 140 koni wyjdzie...
mam kumpla co robi dobrze i w rozsądnej cenie (śmiesznej)niestety jesteś z daleka ale mógłbym ci wysłać same kości i byś na miejscu znalazł jakiegoś elektronika i by podmienił...
jak coś to pisz na pw

słyszałem o tych właśnie 2.0 tdi że to straszne kible ale jeszcze narazie nie mają takich duzych usterek bo nie tak dawno wyszedł ale nie ciekawego to napewno nie jest. Jak chciałeś auto tanie w utrzymaniu to trzeba było kupić łade nive ponoć cześci po 5zł są... oglądałem na tvn turbo. Kolego do teg...

komputer napewno coś podpowie.
sprawdz czy wszystkie wtyczki na silniku są dobrze połączone .