Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tylko po co, jeszcze w zadnym audi nie miałem potrzeby ruszania sanek do skrzyni. Do srub moze ciezki dostęp, ale wszystko jest do ogarniecia. Jedynie trzeba pprzy automatach uwarzać na konwerter, bo najczesciej jest zapieczony i chce zostac przy silniku a wtedy olej sobie wyleci. PS: szykuj sie ze ...

Tam powinny być wyświetlane biegi ze skrzyni automat, albo masz wypalone piksele, albo ktoś wsadził zegary z manuala i kodowania nie zmienił.
A tak z innej beczki, to pytanie nie powinno być w działem C7

Bez nr błedu to jedynie mozesz kupic rower, albo w ciemnoe

Czujnik róznicy ciśnień wymieniany? Przy zapchaniu DPF nalezy go wymienić na nowy.

Mam gdzies soczewkę z a8 d3 ale jedna jak bys chciał, mogę Ci użyczyć na testowanie. ( dla adminów, nie jest to oferta sprzedaży)

Witam

Mam w A8 taki dziwny błąd. Bardzo mało informacji jest na internecie.
Moze ktoś sie z tym juz spotkał.

na 1 norma, szczególnie jak na pół sprzegle chcesz jechac.
Nawet na sprzegle na postoju to max 3 tys obrotów. Takie zabezpieczenie przed paleniem sprzegła

Mam 2.0 tdi 140 po wycięciu DPF i nie jeden pytał się co posiadam pod maska jak jechał ze mną. I na odpowiedz 2.0 tdi jakos nie mogł uwierzyć.
Prawda jest taka jak 2 osoby to jeszcze jedzie jak zapakujesz na maxa to muł

Jeszcze nie spotkałem się z autem w którym tych stuków by nie było.
Luzy na maglu zawsze będą, na jednym większe na drugim mniejsze.
Po regeneracji nie koniecznie będzie lepiej. Bo to trzeba wymieniać praktycznie wszystko z listwa itp.

A sprawdzałeś krzyżak na kolumnie kierowniczej

pamięć nie ma nic do tego, elektryka będzie śmigac

To nie lepiej włozyc regulowane zwykłe zawieszenie.
Myslę ze włożenie NIVO będzie mało opłacalnym zabiegiem.

wpisz w google etkonline i bedziesz wszystko miał

a czy przypadkiem nie wymieniłes na turbo od BRD

W zależności od daty produkcji, wszystko jest w netice.

Prawa zaslepka koło halogenu z tego co pamietam