Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Matizzulo pisze:Witam

chłopaki czy ktoś z Was ma założone takie lampy? Jak to wygląda na żywo i co myślicie o nich ?

Nie mam i nie będę miał takich założonych. Nie mogę się wypowiedzieć co o nich myślę, bo to niezgodne z regulaminem forum. Kolega wyżej dobrze napisał. Oryginał lub jak najbardziej zbliżone.

Mam kolege co sie tym zajmuje i sa rozne sterowniki,jedne trzeba całkowicie przeprogramowac z innych wywalic tylko cześc softu... Czasem sie da zrobić czasem trza wymieniac ecu. <boisie> Czasem lepiej jest nie pytać... Jeśli chodzi o zgranie wsadu to nie mam pojęcia jak to zrobić. Dysponuje tylko v...

Nieumiejętne wyprogramowywanie filtra może spowodowac sypnięcie sie sterownika Możesz napisać jak i dlaczego miałby sypnąć się sterownik? Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy ten filtr jest prawidłowo usunięty i czy te oprogramowanie faktycznie zostało zmienione jak należy. proszę o pomoc Czy f...

https://www.youtube.com/watch?v=8RStsx06BrQ

Nie warte tych pieniędzy, ale zmiana zdecydowana z możliwością modulacji

Spoko silnik ci się trafił

Adi_ pisze: jak wymusic wlaczenie pompki w baku zeby paliwo szlo ?

VCDS
01 - Engine
Basic Settings - 04
grupa "035"
[Go!]
[ON/OFF/Next]
Pompka działa 30 sekund, więc należy powtarzać do skutku. 3 razy powinno wystarczyć.

Jak masz czym sczytać i wgrać wsad ECU, to mogę ci wyłączyć ten EGR.

wtryskiwacze miały korekty w normie a poza tym zostały wymienione przed zimą dlatego też założyłem ten temat. Zapomnij o normie typu -45. Pomijając to, że wskazania VCDS są tylko poglądowe zauważyłem, że wtryski przekraczające -15 w pierwszym bloku pomiarowym nadają się już właściwie do wymiany, al...

Wtryski miałeś już do wymiany przynajmniej półtora roku wstecz https://a6klub.pl/a6-c6-bmk-wymiana-wtryskow-vt15262,870.htm?highlight=#674074 Czy ty czekasz na cud ? Poczekaj jeszcze trochę, to wymienisz cały motor. Przeleć forum i zobaczysz, że te silniki padają jak muchy z powodu lejących wtrysków...

wojoo pisze: i tutaj pytanko - czy jest szansa w silniku bmk zaadaptować szyne CR z wersji poliftowych? tam jest wyzsze cisnienie podobno co daje wieksze mozliwosci podniesienia mocy

Stara pompa z BMK wypluje więcej paliwa niż te nowe.

Czytasz już o lejących wtryskach w tych silnikach i tego skutkach? Jeśli nie to poczytaj. Jest tego mnóstwo na forum... jak i w życiu. Przewaga dzięki technice... rozumiesz.

Możesz zaryzykować wymianę 1 i 4-go (leją jak cholera), a reszta do czyszczenia (zatkane). Większość tu na forum zaproponuje Ci jednak wymianę wszystkich czyli "Przewaga dzięgi technice" czyni luz w portfelu.

Dlaczego wstawiłeś zapytanie w temacie "...wymiana wtrysków"?

Absolutnie nie warto. Jakich opon byś nie założył, to i tak nie ochronią tych felg. No chyba, że to 16-tki, ale wtedy wydasz krocie na wyważanie. Cena tak mocno przemawia do ludzi, że nie zważają na opinie ludzi, którzy użytkowali chińskie felgi w ciężkich i szybkich autach.

michalnowak pisze:a jak moze byc u mnie jesli mocy dostaje dopiero od 1700-1800? sprobowac z przeplywka?

Twoja przypadłość znana jest wszystkim właścicielom 3.0 tdi. Poniżej 1700 rpm trudno doszukiwać się się mocy, momentu i osiągów.