Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chyba D2S, ale niech wypowiedzą się Ci co kupowali.

A w czym to takie bzdury pokazuje? U mnie tam idzie bezproblemowo. Mam teraz -1,5. Autko dość dynamiczne, ładnie rusza z jedynki, korekty wtrysków dużo lepsze niż przy 0. Do zera już nie wrócę. Będę jeszcze eksperymentował granice -1 i granice -2, a potem -2,5. Porównam jak autko się zbiera oraz kor...

Szkoda, że nie napisałes kto Ci to zrobił dobrze.

[ Dodano: 2016-12-04, 15:35 ]
Ja zrobilem na sprzęcie 3D i wyszlo tak:

Ja ustawiłem teraz -1,5 bo zero mnie nie satysfakcjonowalo. Drgań nie mam, autko ładnie się zbiera, parametry na pompowtryskach dużo lepsze niż przy zerze. Wczoraj trasa w 3 osoby do Wrocław- Poznań i spalił przy prędkości do 130km/h 6literków, a powrót na światlach i trochę pokręciłem sie po Poznan...

Załączam jak u mnie wyszlo po ustawieniu. Auto jedzie pięknie. Tylko czy przejmować się WSZ i jeszcze próbować ustawić czy nie ma to wpływu, bo jak równo było WSZ to kąty były słabsze, ale gdyby poświęcić temu czas to by pewnie ustawił.

Bo nie miałes 0. Pokazywało Ci zero bo przejechaleś za daleko. W niektórych motorach tak jest, że można tylko do zera dojechać- w plus sie nie da. Wierzysz w cuda? Za pierwszym razem "0" - he, he. Ustawiaj jeszcze raz a nie "filozuj"

Pytałem Wrocław i Poznań. W Jeleniej chyba nie ma ASO?
Napisalem to wlasnie w swoim poście. Przy ustawieniu kołyski z rownymi WSZ kąty calkiem do kitu. Kołyska może byc tak przestawiona (u mnie 43'). Ważne byś miał dobre kąty pochylenia i zbiezność.

Obyło się bez ASO - zawołali bagatela 650zł. Ustawiałem na przyrządzie 3D+ kumaty diagnosta. Najpierw ustawil zbieżnośc z tyłu (prawe koło było poza normą) Potem walczyliśmy z kołyską. Niestety po równo WSZ się nie udało bo rozjeźdzały się kąty pochylenia koła. Wyszło WSZ: L 3st53' P 3st10', przy ta...

mat1324 pisze:Pacific tdi, podjedź do ASO, to Ci to zrobią od ręki. Zapłacisz za ustawienie sanek i geometrii oraz za wymianę śrub, które mocują sanki do nadwozia, ponieważ są według ASO jednokrotnego użytku.

Ale wiesz, że ASO ma ceny ustawienia wyjątkowo wysokie.

Dzwoniłem do kolegi ze "Skody". Śmiał się, że ktoś może z tego robic problem. Mi też się wydaje, że co za problem poluzować śruby, popatrzeć na przyrząd i dokręcić w odpowiednim miejscu. [ Dodano : 2016-11-24, 16:32 ] Potrzebne dane geometrii do A6C6 2006, zawieszenie zwykłe 1BA, napęd przód. Szczeg...

To przecież jak się dowie diagnosta to palpitacji serca dostanie, że ma sanki ustawiać na przyrządach. Jutro mu powiem. Czy to jest jedyny skuteczny sposób?

Przy regeneracji pompy odkręcaliśmy kołyske. Po dokręceniu kierownica ucieka lekko w lewo. Bylem na zbieżności i ustawione na dobrym sprzęcie pokazuje, że kierownica jest prosto i zbieżność idealna. A podczas jazdy na wprost dalej lekko w lewo. Auto nie bite. Przed naprawą pompy oleju było wszystko ...

Potwierdzam. Pomysla z tą pompą z serii dziwnych. No chyba, że leży na półc i nie ma co z nią zrobić.

W tym silniku są specjalne blokady do ustawiania wałków i napinacz do koła kaskadowego.
Znajdź może kogoś kto ma przyrządy i sprawdź czy rozrząd jest ok?

A co mamy powiedzieć? Naładuj akumulator.