Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

gelus , musisz zdobyć czujnik. Na szrocie to 20-30 zeta. Prowadzisz do niego jeden przewód , drugi koniec czujnika do masy. Nie kombinuj z czujnikami od klimy bo sobie narobisz problemów. One nie mają nic wspólnego z temp. zewnętrzną. Pamiętaj o wpince do impulsatora. O ile dobrze pamiętam niebiesk...

Siema.
Nareszcie ktoś do nas dołączył.
ÂŁadna Audiczka.
Daj parę fotek środka.

Tablice z Ryk?
Często zapuszczam się w wasze strony.
Konkretnie do Ryk, na Przemysłową.
Pozdro. <szok>

Holera, chciałbym zobaczyć te niebieskie tarcze.
Jeszcze takich nie widziałem.

Podoba mi się kolor drewno-podobnych.
Czy to ori?
Pozdro.

piatek pisze:Co z tymi fotami?? chyba marnie to wygląda bo właściciel nie chętnie chce się pochwalić

He,he...
To samo pomyślałem z tydzień temu.

Trzeba wejść syperowi na ambicję.
Pozdro.

Lipton pisze:Iroxxx, i dobrze Ci obroty pokazuje masz 7 tys na budziku i nie przklamuje

Wszystkim steruje "kość" na płycie głównej.
Licznik też może być do 280km/h i będzie dobrze pokazywał o ile kość jest prawidłowo przeprogramowana lub przelutowana ze starych zegarów dieslowskich.

Dzięki Lechu.
Z mojego "śledztwa" wynika, że różni się ostatnią literą.
W AEL-u ta literka to "E".
Oczywiście pewności 100% nie mam.

Witam.
Od jakiegoś czasu wyświetla mi się błąd G-80.
Wszystko wskazuje na wtrysk sterujący.
Wczoraj wpadł mi w łapy taki ,ale od AAT.
Różni się ostatnią literą.
Pełny nr. 046 130 202 A
190 BAR.
Czy można go założyć do AEL-a?
Pozdrawiam.

sory za spam ale obiecałem to opisze sytuacje mianowicie kiedyś miałem bład g80 to chodziło o położenie czujnika iglicy wtrysku serującego czy jakos tak i ogolnie miały być wtryski padnięte po wymianie filtra paliwa błąd się skasował i wtryski też są już niby ok czyli auto można powiedzieć że się s...

Lipton, jakich szukać.
Pewnie jakiś BOSCH?
Zastanawiam się tylko czy 210 czy coś większego.
Ale jak większe to nie będzie "batorego"?
Nie znam się na tym, ni h..a.

Też mam sterujący do wymiany.
Reszta też może polewać.
Czy można wymienić same końcówki, czy trzeba całe wtryski wymieniać?

piatek, kupiłeś 216-stki?

Nie no... spoko furka. No i dieselek 2.5. Ryglowanie po zapłonie i awaryjne musiał ktoś sam rezać. O ile mi wiadomo to takich rzeczy w 96-tym nie było. Mi udało się uruchomić ryglowanie przy 15-stu km/h. Na fabrycznym sterowniku. Czyszczenie lamp opisywałem w swoim temacie. Fela pierwsza klasa. Pozd...

Końcówki do wpięcia w kostkę komputera pasują idealnie od kości radia ISO.

Moim zdaniem auto stoi idealnie, tylko fele 16-stki by się przydały.