Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam taki oto problem: Przestała mi ładować zapalniczka w tunelu środkowym, ta dla pasażerów z tyłu ładuje bez problemu. Myślałem, że padła mi po prostu zapalniczka, a ze mam cały drugi tunel to przełożyłem zapalniczkę z zaślepką - dalej nie działa. Podświetlenie działa, ładowania brak, bezpiecznik ...

Piotr, możesz napisać coś więcej na ten temat? <mysli> Zaciekawił mnie ten pomysł i chętnie widział bym to w moim Autku <okok> Pomysł nie jest nowy - widziałem już kilka takich wynalazków zabezpieczających garaże, altany, mieszkania Działa to tak: - kupujesz najtańszą komórkę (najlepiej jakąś starą...

Generalnie w takim wypadku wymiana stacyjki, zamka kierowcy, oraz w bagażniku. Przeprogramowanie immobilizera w liczniku (pewnie da się to ogarnąć), usunięcie zakodowanego kluczyka w module komfortu) Co możesz zrobić w tej sytuacji ... albo wymieniasz to wszystko, albo próbujesz lokalizować kolesia ...

drookash , Tak jak napisałeś realizacja opuszczenia lusterka działała tylko w modelach wyposażonych w fotele z pamięcią ustawień i dotyczyła tylko prawego lusterka. Kiedyś zrobiłem sobie taki moduł sam jednakże po założeniu pamięci foteli zamieniłem go na oryginał przewidziany przez fabrykę. Wcześn...

A mnie się wydaje że po lifcie wszystkie xenony wychodziły jako bi-xenon. Etka i Elsa wskazuje tylko na rozgraniczenie ruch lewo|prawostronny oraz na xenon i zwykła żarówka. Jeżeli masz wszystko ori - tzn nic nie zmieniane w instlacji pojazdu to ori bi-xenon podłączysz na zasadzie P&P ... Żadnych bł...

sztukens , Generalnie kontrolki ABS i ESP mogą się zaświecić nie tylko od usterki układu ABS. U mnie swego czasu miałem podobny problem, z tym że kontrolki pojawiały się po przekroczeniu pewnej prędkości - okazało się że problem tkwił w silniku (były jakieś błędy), przez co sterownik ESP wykrywał, ...

W wybieraku biegu styk nr 7/15a (przewód czarno-niebieski) to jest zasilanie z bezpiecznika nr 31(15A) jest zwierane ze stykiem nr 8/R (przewód niebiesko-czerwony) - ten przewód jest przekierowywany prosto do świateł cofania. W manualu tak jak napisał Kolega kanar2306 , jak jesteś pod skrzynią biegó...

czyli aby przerobić styki w lampie trzeba styk 2 - zmostkować z 5 styk 3 - ??? styk 4 - zmostkować z 8 lub 10 styk 6 - dać do potencjometru. co w takim razie ze stykiem nr 3? Jeszcze raz bo teraz ja się pogubiłem. Teraz masz lampy zwykłe - tzn bez xenonu i z normalnym poziomowaniem ręcznym: Podłącz...

jak u niego się objawiało falowanie? też pod obciążeniem elektrycznym? Tak u niego czujnik powodował falowanie obrotów. Czasami miał problem z odpaleniem. W sumie nie sprawdzaliśmy ładowania bo nie pomyśleliśmy że może być to problem jak sprawdzić te czujniki? bo jedynie mogę je wyjąć i przeczyścić...

Na początek spróbuj odpiąć obie lampy tylne. Następnie raz jeszcze sprawdź bezpiecznik nr 23 (dla lewych świateł postojowych) i 22 (dla prawych świateł postojowych) - oba powinny być 5A Nie wkładaj ich na swoje miejsca tylko włącz światła postojowe i za pomocą miernika sprawdź czy na obu z nich jest...

nie chodzi przypadkiem o 058905161B? Czujnik położenia wałka rozrządu

Generalnie sprawdzić wszystkie czujniki odpowiadające za zapłon.
Tak mi się przypomniało o czujniku wału, bo kiedyś kumpel miał problem z falującymi obrotami w vw i to właśnie on broił.

Nie wiem jak to jest u Ciebie w silniku - u mnie w Vce da radę, ale silnik jest krótszy o jeden cylinder. Co do czujnika to miałem na myśli czujnik OE050906433 czujnik położenia wału (Engine speed sender), i jest on zamocowany z tyłu silnika po jego prawej stronie. Możesz wejść na stronę: http://ifi...

Zrób inaczej - odepnij alternator (ściągnij pasek klinowy) i odpal samochód na samym akumulatorze. Jeżeli będzie chodził równo to faktycznie winny może być alternator. Mnie w twoim spisie wymienianych elementów brakuje jeszcze czujnika położenia wału (czujnik halla). Można spróbować go wykręcić i pr...

przewód czarno-czerwony oraz czerwono-liliowy idzie do oświetlenia przestrzeni nóg za fotelem kierowcy, natomiast zakładam ze brązowy idzie jako masa dla poduszki. Ty po prostu te dwa przewody brązowy i niebieski musisz podłączyć do przewodów żółto-zielonego i żółto-niebieskiego. Są to przewodu cewk...

Po pierwsze dobrze byłoby sprawdzić czy napięcie również 'skacze' za pomocą miernika (woltomierza) na klemach akumulatora. Regulator napięcia powinien trzymać pewien poziom napięcia w określonym zakresie prędkości obrotowej alternatora. Jeżeli obroty te spadną poniżej minimum, to możliwe że objawia ...