Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

czujnik wstecznego w skrzyni do wymiany

zasad działania ESP-przy poślizgu jednego koła hamulec je blokuje drugi kreci się normalnie.jak myślisz co by się stało przy 220 na godzinę jakby ESP zablokowało jedno koło-BÂĄCZKI

ja tez miałem rozbite a8 d2 jak kolega wyżej bez dawania w łapę sporo wyciąłem podpierając się opinią autoryzowanego warsztatu audi

weź ocenę rzeczoznawcy,idź do audi niech ci wstępnie wycenią koszt naprawy,jak dostaniesz propozycje z ubezpieczalni pokaz kosztorys z audi-w moim przypadku zyskałem 30%więcej niż mi proponowali

kolego,tez miałem kolizje,rzeczoznawca wyliczył szkodę,a ja z protokołem od rzeczoznawcy poszedłem do serwisu audi i poprosiłem o teoretyczną wycenę naprawy i części,wyszło 3 razy więcej niż u rzeczoznawcy,po otrzymaniu decyzji od ubezpieczyciela o wysokości odszkodowania odwołałem się podpierając s...

przy takiej prędkości jak by ci się włączyło ESP to u świętego Piotra byś powoził,to normalne ze komputer wyłącza ten system

miałem tak zrobione w a6 z 1997r ksenony były ustawiane jak zwykłe lampy na silniczkach elektrycznych,niewiem czy zgodne to jest z homologacja,ale na przeglądzie się nie czepiali

próbowałeś inną płytę?

a co chcesz ustawiać Wagiem jak w lampach są mechaniczne regulacje na zębatkach ustawienia luster

musisz podłączyć waga,słyszałem ze jest tam kilka opcji sterowania natryskiem na lampy,oraz możliwość wyłączenia

mysle ze jest wyłączona wagiem

a ja mysle ze w stacji diagnostycznej normalnie za 25 zeta ustawiają wysokośc i skos,miałem passata b5 fl z 2004 roku na ksenonie i ustawiałem.trwało to 5 minut a swiecił mi tak jak kolegi pod nogi

dlaczego nie możesz wejść od środka?według mnie masz 2 sposoby,jeżeli wejdziesz do środka to rwanie tapicerki z klapy,a jak nie dasz rady,rozwalaj blendę 100 w plecy ale kufer otworzysz

spróbuj pastylkę włożyć odwrotnie,obróć ja o 180 stopni,albo jest za daleko od stacyjki

miałem taką c4 jest jak kolega pisze zmiana lamp i maski