Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Różnie to bywa.

Lepiej się za to nie bierz, bo może być problem. Oddaj auto magikowi, w razie czego będzie na kogo zwalić.

No tak, tylko wszystko zależy w jakich warunkach wymienia się przegub, jak przed blokiem, to lepiej odpiąć wahacze i końcówkę...

PS: Lobro, Spidan, Ruville ewentualnie.

daniel1997 , bo wlali Ci G00400 - to też jest syntetyk, tyle że zielony - ma specyfikację taką jak G00200 i jest z nim mieszalny. Chodziło mi o to że niewolno mieszać płynu zielonego z czerwonym - bo się robi kasza w układzie <okok> [ Dodano : 2015-02-01, 14:09 ] to jak zaleje febi nie bedzie lipy ...

Zerknij na poduchy silnika, końcówki drążków i same drążki kierownicze...

Bierz tarcze Zimmerman i klocki Ferodo Premier.

Ciężki przypadek... Wyjmij mechanizm i silniczek, potem podepnij sam silniczek i zobacz jak pracuje, potem poruszaj mechanizmem i też ocen stan...

Bierz Kayaby Ultra SR lub Bilstein B6.

A może drążek kierowniczy...

Jak masz czas, miejsce i jakiekolwiek pojęcie o mechanice to to wszytko można na spokojnie samemu zrobić. Przy okazji człowiek się czegoś nauczy i parę stówek w kieszeni zostanie.

Temat ucichł?

Witajta.

:shock: Mega fura, bezawaryjności.

Dodam od siebie żeby uważać na "oryginały" sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych.
Czujnik temperatury wody kupujemy tylko w ASO - takie moje zdanie.

A może odboje...?