Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Hmmm... a ostatnio tak sie zastanawiałem czy może miałby ktoś dostęp by taka drukowana blaszke zrobić? Bo u mnie widziałem ze nieźle jest porysowana i to też może być efektem oszukiwania.

Mi nie klepie i nic z tym nie robiłem, ale raczej klepie ale silnik zagłusza z racji innych wtrysków Myślę, że jakby Ci klepała vac to usłyszałbyś napewno :) Ja rozbierałem... POrozkręcałem popsikałem jakimiś "czyścidłami" wysuszyłem, przedmuchałem powietrzem złożyłem i odwróciłem "trzpień" - naraz...

elmi_k, mowisz ze westgate moze byc za to odpowiedzialny?? jakie to koszta i gdzie go dostac?? no i gdzie jest zamocowany zebym moze go jakos sprawdził. Nie wiem czy to on. A dlaczego nie podepniesz pod kompa, może jest jakiś błąd, zrób jakieś logi i może coś wyniknie. Może to wcale nie jest turbo....

Wystarczy rozebrać przeczyścić zaworki bądz podmienic (sa tematy - podobno od ÂŻuka pasuje) odwrócić bolec i złożyć i powinno działać. Tam za bardzo to nie ma co regenerować.

Adam u Ciebie nie ma gruszki... jest zawór Wastegate.

witam serdecznie oraz pozdrawiam wszystkich użytkowników:) mam problem zawiesza mi się zegar ,ten środkowy z temperaturą oleju ? gdzie szukać przyczyny ?:o To jest typowa usterka w C4. Problem leży gdzieś w zegarach. Na audiklub.org gdzies to bylo opisane. U mnie tez czasem tak jest, że trzeba uder...

bo to byly chyba z BMW. napisz na PW od kogo je masz. Takie maja numery: 749 1573 H001 oraz na naklejce: F4-P36-0368-H000 do Twojego powinny byc takie numery: przod: 34-003701 (P36-0370) tyl: 24-015769 (B46-1576) Wystarczylo na necie znalezc jakie numery powinny byc http://web1.carparts-cat.com/defa...

jak sie czysci dziurki w tarczach? Wykalaczka? <lol> Niezle jaja tego jeszcze nieslyszalem juz widze goscia w Audi w garniturze co staje i czysci sobie dziurki na poboczu To jest tak zrobione ze same sie oczyszczaja wytwarza sie podcisnienie i tyle Jak nie miałeś nic do czynienia z takimi tarczami ...

Dawid2542 pisze:elmi_k, oczywiście że od zwykłych bo w 100 C4 nie było ORI xenonów i choćbyś chciał to kloszów nie kupisz niestety pod xenon,

Nie popatrzylem ze masz 100.

I jeszcze HID-a masz w zwyklym kloszu? Nie masz nawet soczewki? Ja narazie odstawiłem ksenon zabraniu dowodu.

Dawid2542 pisze:kupiłem nowe klosze oczywiście hella i czego tu sie czepiać?

Klosze kupiłeś od reflektorów ksenonowych czy zwykłe?

Nie pasuje przynajmniej po numerach. Ale pasuje od A6 wszystkie wersje silnikowe. Bylo kilka numerow tej pompy. To tez zalezy jaki numer siedzi u Ciebie.

Tył wystaje poza obrys auta. Nie ma tam czasem jakiegoś dystansu?

Jestem na NIE. Dla mnie jak jakaś taczka wygląda. Przód wąsko a tył strasznie szeroko. Miśki będą mili do czego się doczepić.

szybki-ens pisze:Trójnik, który założyłem a który polecił syper (jest to niby oryginał do C4, wyciągnięty po numerze z ETKI):

A jaki numer ma ten trojnik.

Bo wg mojej ETKI trojnik w org. miał numer: 811955873 i wyglada na rysunku bardziej jak ten pierwszy, który pokazałeś.

Koszt ok. 25zl.

Myślę, że przy takim swapie (zaciski BREMBO 4ro tłoczkowe) http://moto.allegro.pl/clio-sport-197-b ... 27052.html napewno można byłoby odczuć poprawę hamulców.

Ale niedługo pewnie i u mnie zawitają 312mm. Ale może uda się zrobić przymiarkę na takie jak pokazałem .