Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wszystko oki sciagnolem plastik z wtyczki i w srodku byla kostka rozowa i to wpiolem nie ma prawa

kolego dobrze to ci zrobia tylko w boschu oni maja odpowiedni sprzet ja juz to przerabialem spiepszyli mi wtryski w nie autoryzowanym warsztacie szukaj uzywek albo boszc serwis wychodzi okolo 300zl za szt <szok>

juz mam podpiety nowy typ zaworka wszystko chula jak cza

tx-didi na pewno sie kiedys stykniemy pokarzesz mi jak zdjagnozowac auto logi itp ma kabelek i vcds 10.6 .3 pull odblokowany pelna wersjie ,a wymienilem zawor n75 i jes oki stary byl zatkany ten cieki kruciec i tu byl problem zamoeilem w aso kostke z kablami bedzie za tydz musza sciagnac taniocha ka...

nie jestem pewien ale ten zawor mi sie nie podoba bo co innego by to bylo kurde nie mam czsu bo bym podjechal bymy zrobili diagnoze jaks

tx-didi znalaz bys mi numer wtyczki jaki ma byc bo etke mam odinsalowana bylby wdzieczny oczywiscie nowego typu

dzieki kolegoa mo ze wiecie mam taki zawor tylko nowego typu pul okragla wtyczka a stary ma kwadratowa da sie go podlaczyc tez z audi tylko od silnika bau

witam mam nietypowy objaw z brakiem mocy, a mianowicie nie wystepuje to zawsze ruszam z jedynki gaz auto ciagnie pieknie nawet do 5 tys, jak by czabylo dwojka auto ciagnie tez pieknie i trzeci bieg i dupa auto slabo sie wkreca turbo nie pompuje i tak az przejdzie pewien zakres obrotow np do 3 tys i ...

bedzie pasowal ale za ake drogo lepiej dolozyc 1000zl iwyrwac bau lub bdg na nowych walkach przekladasz swoja pompe i wtryski i smigasz bez stresu

czyszczenie turbo cie czeka kierownice w turbinie mechanik bedzie wiedzial o co chodzi i sprawdzic gruszke przy turbinie ,katalizator tez mozesz sprawdzic czy nie jest zapchany ale watpie

a o tym pisze ze tak mialem walki wytarte do zera nie mam ich bo bym zdjecie zrobil nie mialem zadnego problemu z odpaleniem az sie sam dziwilem w dodatku wtryski tak laly ze szkoda gada i zapalanie w niskiej tmp miale wzorcowe ,fakt auto nie mialo mocy przyspieszenie jak fiat 126 a co do co do kult...

nie prawda ja w tamtym roku mialem walki wyjechane do zera prawie takie auto kupilem ale mowie wam okragle nic juz z nich nie bylo i auto odpalalo przy -20 od kopa i mysle zenie ma na to wplywu ze wytarte

uda sie kumpel ma a4 i wrzucil skrzynie 6 biegowa ale tylko od tego na pompowtryskach bez przerobek

no bo piszesz ze na zimnym masz kat wtrysku 1.4 atdc i dla trgo napisalem ze musi byc rozgrzane auto czyli przy 90 na leate masz 1.4 to oki jak tak jest , co do pompy jak lejesz dobre paliwo to pompy wytrzymoja kuzyn ma a6 i juz ma 400 tys nalatane i pompa dalej chula , jak jezdzisz na dziadostwie t...

po pierwsze kat wtrysku nie sprawdza sie na zimnym tylko musisz zagrzac auto do 87c ,i w tedy mozesz sie pochwalic katem wtrysku ,a po drugie na tej ropce z ukrainy to dlugo nie pojezdzisz tym samochodem nie jeden juz zjadl pompe przez ta ropke