Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

gorzej po odstaniu niż na zagrzanym

czujnik temperatury zmieniłem bo było ponad 100 stopni, teraz mam 94,6

ALe jak ten wtrysk sprawdzić bo miałem jakiś błąd tego?

po wymianie czujnika więcej jak 94,6 stopnia nie idzie. Jeszcze ciekawe czy dalej opornie będzie odpalało.

Wymieniłem czujnik i czy podczas jazdy czy postoju więcej jak 94,6 stopnia nie idzie
Zobaczymy jeszcze jak auto będzie palić...

Moje idzie dobrze no chyba że da się "S" to zbiera barzej...

Zdjęcia auta w 8 poście: https://a6klub.pl/a6-c5-25tdi-ake-180km-moja-strzala-s-line-vt55405.htm A moje pytanie, jakie felgi AUDI polecacie do tej fury? Bo te co mam to na zimę by były 17" No i na lato też nie większe niż 17" bo u mnie dziura na dziurze, na te grogi to 17" już duża :/ No chyba że bę...

Nie potrafię się napatrzeć

Podczas jazdy 12 km przejechane ponad seta a zegar 90.

Ja mam taki przeszczep w AKE z BAU tylko ze nic nie umiem powiedzieć, jest to wbite w ksiązeczke serwisowa i komputer tez BAU czyta. Autko ladnie idzie, mechanik stwierdza to samo.

daniel.tymek pisze:Nie jedno nowe autko sie umywa:)

Jak dla mnie to przeszla połowa

Ja ma taki problem ze vag po 20 minutach postoju na jałowym pokazuje od 100 do 104 stopni a wskazówka na tablicy 90... w twoim przypadku ewidentnie padnięty czujnik temperatury, temperatura na zegarach i na vagu powinna być taka sama Tylko ze do 90 idzie rowno z vag'iem a póÂźniej tylko vag dochodz...

Ja ma taki problem ze vag po 20 minutach postoju na jałowym pokazuje od 100 do 104 stopni a wskazówka na tablicy 90...

Oj, spał bym w garażu ^_^

Odswieze troche moj temat. Audi jest genialne ^_^ Milym zaskoczeniem dla mnie jest glowica z silnika BAU w moim AKE ;) To tak, do zrobienia w najblizszym czasie: -wymiana czujnika cofania, jeden jest padniety -wymiana uszczelniacza przy wyjsciu na wal: zrobione -znalezienie przyczyny ciezkiego palen...

ok, tylko musze go sprawdzić jeszcze

Na vag'u temperatura ponad sto a na blacie 90