Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja mam originał w angliku,wielokrotnie odpinałem baterie i nigdy mnie nie zapytał o kod.Spróbuj zapytać w ASO,może trzymają gdzies takie informacje.Ale to jest tylko przypuszczenie.

Witam.Jak w temacie,centralny w klapie nie reaguje.Spróbuję opisać problem jak najlepiej się da.Centralny reaguje na zamykanie z pilota (bez zamka w klapie),lecz kierunki nie mrugają (alarm się uzbraja) i tylna klapa pozostaje otwarta tzn można ją otworzyć manualnie po czym alarm zaczyna wyć.Rozkopa...

mavik0 , masz już tyle informacji ile potrzebujesz do pozbyćia się twojego problemu. Którą drogę wybierzesz twoja sprawa.Na zamienniki (katlizatorów) nie narzekają,działają jak należy i już.Ten wygląda na nie wylatany (przynajmniej z zewnatrz) i ma sondy,w razie w gdyby się okazało że twoje niedoma...

Oszukać to nie znaczy ze jednostka bedzie poprawnie działać,będzie jeżdżić ale to nię będzie to ! Wepnij mu katalizator "zdrowy" a nie poznasz samochodu.Będzie ci fotel uginał z odejśćia.Ten motor jest szybszy od najmocniejszej wersji 2,5TDI w C5 0,1 sek na odcinku 0-100.Nie poznasz auta.

Te same objawy da zabity katalizator,tyle że spalanie nie wzrośnie do 20l/100km.Będzie muł bagienny,często się zdarza że kontrolka "check engine" się nie zaświeca kiedy kat jest na wyczerpaniu.W tych silnikach katalaliatory się często "zapadają" ale wtedy słychać charakterystyczny "klekot" choć nie ...

Jeżeli kogoś interesuje używana cewka do wariatora rozrządu (sprawna na 100%) to proszę na PW.Pozdrawiam

spiderpp1 ,ÂŻle mnie zrozumiałeś,bez kata i ingerencji w ECU po jego usunięciu,nie ma szans na poprawne działanie jednostki. AWT jest jednym z ostatnich i najlepiej dopracowanych 1.8T ich produkcja została zakończona w 2005r więc jest dość nowoczesną jednostka (to nie duży fiat).Kontrola składu spa...

mavik0 , silnik AWT ma dwie sondy.Ten silnik bardzo żle żnośi usunięćie katalizatora.Koledzy opisywali że podczas wymiany kata na strumienicę zamiast uzyskać wzrost mocy to zanotowali jej spadek.Nie bez powodu są dwie sondy,jedna przed,druga za katem.One są odpowiedzialne za skład mieszanki paliwow...

Dodam taką ciekawostkę.W wielu silnikach BMW po odkręceniu korka wlewu oleju i zaburzeniu cyklu odpowietrzania silnika,zaczyna nierówno pracowac a nawet może zgasnąć.Piszą że mechanika jest niezmienna od lat,to układy sasilania i elektronika idą do przodu.Więc może mieć to jakis wpływ na pracę silni...

Małe nieprozumienie...hehe Nie pamiętam czy była tam uszczelka czy nie.Ale stawiam na o-ring,na zdjęciu chyba go nawet widać "zielony".Olej (silnikowy) tam to normalna rzecz,częśći ruchome wariatora muszą być smarowane a jest ich tam troche.W jakim stanie jest sitko (dół wariatora) na kanele wejśćio...

Olej może się tam pojawić.Kiedy pokrywa zaworów jest żle skręcona lub uszczelka pod nią nie została wymieniona po wcześniejszych naprawach (uszczelka pod pokrywą jest na jedno skręcenie).Olej wtedy może się przedostać do gniazda gdzie jest wkręcana świeca a tym samym na fajkę cewki zapłonowej.Innej ...

Jigitt , sam elektromagnes nie wymaga zdjęcia pokrywy,natomiast wymiana całego wariatora to jest już inna bajka.Bez zdjęcia pokrywy się nie obejdzie,jeżeli do tego będziesz chciał zmienić łancuszek to musisz wałki zrzucić.Sam wariator zmiennych faz jest dość skomplikowany i jego zasada działania op...

RomanS ,to że się nie da tego rozebrać to wiem,tylko z tymi łożyskami to nie wiem co mnie ugryzło <zalamka> .Jeżeli silnik nie był odpalany przez długi czas,to olej który znajduje się w sprzęgle wisco opada na dół co generalnie nie pozwoli na swobodne obracanie się wiatraka,przez opór jaki wywoła t...

grzemo,o to mi chodziło.Teraz wszyscy wiedzą który to czujnik.Dzięki

Faktycznie,nie pomyślałem o tym że łożyska są też smarowane tym olejem który się tam znajduje,straszna gapa.Proszę o wybaczenie <wstydniś>