Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

kot919, sam nie potrafie tego rozpracować .Ale dzięki za wsparcie i zainteresowanie tematem.
Jeszcze jedna ciekawostka-ów systemy 5.7 zostały wprowadzone 1998r zaraz po modelu 5.3 i 5.0 które nie miały tej opcji.

Pozdrawiam.

kot919 , tak,masz 100% racji.Ja też pisałem że jest to tylko i wyłącznie moja teoria. Nie mnie jednak,zastanawia mnie po co umieścili rozmiar obreczy przy konkretnych zaciskach.Jak widzisz np dla obręczy 16 calowej,są trzy opcje kodowania (rozumiem,inne zaciski).Być może,nowsze sterowniki Bosch 5.7...

kot919 , bardzo prosze http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7) W pozycji "Brakes" jest zestawienie jaki rozmiar obręczy kodujesz do sterownika,jak widać jest w czym wybierać.Kolega piterm , może mieć zakodowane 15tki przy czym uwzgledniając margines błędu...

piterm , problem ten może leżeć w samym kodowaniu sterownika.Kiedy koduje się sterownik to wpisuje się rozmiar kół (średnica) jaki obecnie jest zamontowany.Być może wartośći te nie pasują (nie pokrywają) do wartości jakie komputer czyta z "większych kół" i z tąd ten błąd.Bo margines błędu na pewno ...

Aneta , witaj.A nie jest czasem tak,że twoja pompa od ABS obsługuje również ESP ? Pompa V156 w wersjach po lifcie to jakby to ująć.. "rzadkośc" zapewne masz Bosch 5.7.Tylko układy 5.3 miały odzielną pompę wspomagajacą do ESP.Zapodaj numerem częśći z Pompy ABS i wszystko się wyjaśni.Moduł sterujący ...

arti-rem , sam sobie odpowiedziałeś.Tani 10w40 potrafi wszystko zdemolować w silniku,a tym bardziej jeśli to na takim oleju miał wykonywany powszechny w "ish habe grabki" long-life srvice.Bez gruntownego czyszczenia silnika+odma itd się nie obejdzie.Teraz pozostaje pytanie,jak się go doczyśći to co...

outlawS6, oby te zabiegi dały ci wymierne rezultaty.Bo tak jak pisze vwjacek, ten motor ma kaszel w genach.Osprzęt lubi płatać figle.Pozdro

arti-rem , no nie miłe doświadczenia tam przeszłeś.Wiesz tak się zastanawiam czy przypadkiem powszechna płukanka silnika o ile była-zgaduję (nagar po zabiegu),nie pozatykała kanałów z układu smarowania lub coś tego rodzaju.Bo kiedy pompa oleju jest sprawna i podaje olej na tyle dobrze aby utrzymać ...

piotrek24dm , ty się tu marnujesz,powinieneś pojechać do Inglostadt i wymusić przemodelowanie planu serwisowania A6 C5 z zachowaniem swoich standardów.Oni takich "mechaników" (jak już się czepiasz) witają z otwartymi rękami.Ja opisałem jak to się wykonuje poprawnie,a ty swoim sposobem,przy czym wyt...

gumis525 , kable i cewki sprawdzasz poprzez miernik a dokładnie chodzi o ich rezystancję.Dla kabli originalnych z cewkami wynosi 16-27 kΩ.Ale krok po kroku.Pierwsze co,to odłączasz zasilanie od cewek,odpinasz wszystkie kable od świec.Każda cewka obsługuje dwie świece/kable.Kabli przy cewkach n...

piotrek24dm , co masz na myśli bzdury,wprowadzam go w błąd czy co ??? Ja opisałem jak to się powinno wykonywać poprawnie.Nie wydaje mi się aby tą całą operacje wykonując przy 3-5mm szczelinie otrzymać gwarantowane 100 % efektu,Już pisze dlaczego.Nie ma możliwośći sprawdzenia sitka (chodzi o jego cz...

gumis525, jaki masz kod silnika ? Będzie łatwiej.

darksys , jest co szkubać.Musisz zrzucić całą górę-osłony,cewki,węże,pokrywę zaworów,wałki rozrządu i sam napinacz łańcuszka aby wymienić te nieszczęsne uszczelki. Po zdjęciu pokrywy zaworów musisz ustawić wałki na znaki (będą to strzałki na panewkach wałków rozrządu i wycięcia na zębatkach-muszą s...

tomekkk1, no to zruinowałeś cały plan od gumis525 Ale postaramy się go odbudować należycie i to krok po kroku Pozdro

MBiały , znajduje się on w dolnej częśći odmy,umieszczony zaraz za kolankiem wychodzącym z komory silnika (blisko filtra oleju) który jest zabezpieczony harakterystycznym dużym stalowym zielonym klipsem.A sam zawór wygląda identycznie jak ten na ostatnim zdjęciu w posćie BartG60.Warto wyczyśćić cał...