Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W sumie ja kupuje po 169 od Dystrybutora Motula za 5L

Pamiętaj że przytykanie kabelka do świecy to nie w pelni sprawdzenie jej stanu.

No jakość kosztuje i pewność

Nie kupuj przez Allegro. X-Clean będzie odpowiedni

Tak musisz programować w sensie kodować system Bose. Wiązka rozumiem oryginalne Bose System ?

Moze juz tez miec zasyfiony uklad chlodzenia

Też A6 robiłem/robie 2.0 TDI nie ma problemu potem softowo prawidłowo wyłączonemu. Nie ma nic błyszczący w srodku kolektor tylko mowie jak robię i jak jest ok i zawsze bez problemowo. Ale każdy ma wybór.

To jakoś u mnie czy u sporej ilości klientów jak dobrze na błysk ssący wyczyszczony maja sprawny układ chłodzenia szybko się nagrzewają ich maszyny. Nie odczuli różnicy po zaślepieniu/Wyrzuceniu EGR

Uważasz że dużo szybciej złapie temp z EGR ? Hmmm moj łapie pełną temp 91.7 w Ecu temp po 5-6 Km Więc ktoś się naczyta a potem błędnie powtarza. Wole aby silnik dostawał chłodne powietrze do komór spalania i miał lepszego kopa niż ciepłe spaliny wracają do komór spalania

Tak jak wyżej jak planujesz sam chip np i nic więcej seria dwumas to zniesie. To jest jedno mas na duże moce i strzały ze sprzęgła. Opinie jakie można dać są różne ale większość pozytywnych.

Chinol czystej krwi :D Ale tak popelniczka + panel klimy ramka.

Bez sensu wkładać EGR ... Znowu po czasie uwali poł kolektora ssącego. A przepływkę miałeś dobra wiec nie wiem w czym problem.

To że sztanga chodzi to nie znaczy że geometria się nie przycina

Zrób logi Co do przepływki jest ok . CO do wtrysków zrób logi pompek 13 18 23

No i nie zostawia śladów jak cybanty