Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

maciej15 pisze:wkreca sie normalnie tylko do 3tys. w okolicach 3tys.dymi na siwo i sie trzesie szarpie

Mi te objawy wyglądają na uszkodzony wtryskiwacz sterujący, na pewno nie ma błędów ? Nie mruga kontrolka świec żarowych ?

Co do EGR to raczej wątpię, przepływkę możesz spróbować odpiąć wtyczkę i się przejechać czy będzie lepiej.Najlepiej gdybyś zrobił logi, wtedy by było widać.

krzysiekjx1, zauważyłem właśnie

Mariusz21, Nie wiem o czym piszesz, w C4 w dieslu nie ma pompki paliwowej

Wajcheusz pisze:Mój VAG nie działa z Windows 7

Hmm dziwne, mi normalnie działa.

Wajcheusz pisze:Orientuje się ktoś, czy przy tych objawach wtrysk jest zbyt wyprzedzony, czy opóźniony?

Opóźniony.

--RaDeK-- , Skoro auto nagrzewa się do temp roboczej silnika czyli 90 stopni i utrzymuję tę temperaturę tzn, że termostat jest ok.A jeśli chodzi o to, że długo się nagrzewa to przy tych mrozach to raczej normalne,moja audi też ciężko teraz łapie temperaturę.No i jeszcze zostaje kwestia przewodów do...

--RaDeK-- pisze:Gdzie go mniej więcej szukać??

Na podszybiu na wężu zasilania nagrzewnicy, tylko zielonego pojęcia nie mam czy w twoim modelu on występuje bo ja mam C4.

Powiedział mi że mam coś z wtryskami i należy to sprawdzić, ponieważ wtryski leją paliwo a nie wtryskują. Dlatego samochód dymi przy odpaleniu i jeździe. A czy oprócz tych objawów. które napisałeś to zauważyłeś np.spadek mocy silnika,zwiększone zużycie paliwa,szarpanie lub nierówną pracę silnika ?

Typowe objawy gdy tulejki rozrusznika mają już dość,szczotki pewnie też do wymiany.

mwx pisze:Nie wiem gdzie i czy w ogóle w naszych samochodach są takie zaworki, ale jeśli są to moze da się je jakoś sprawdzić np. VAGiem.

Nie wiem jak u ciebie ale u mnie w C4 jest zawór regulujący obiegiem płynu nagrzewnicy,niestety sprawdzić go vagiem się nie da

Pomich, patrzyłeś na date ostatniego postu

nie wiemy przy jakiej temp. cieczy zostal dokonany zapis Dokładnie nie wiemy ale wiemy,że 7 pozycja w gr 000 BS to temperatura cieczy chłodzącej.Na foto jest wartość 125 a wartość wymagana w tym polu powinna być 80-35 - odpowiada wartości 80-110 stopni więc wiemy napewno,że silnik nie był nagrzany ...

ja dzisiaj przeglądając allegro natknąłem się na aukcje z belką tylną do a6 c4 i też na 99% na foto jest auto sypera, zobaczcie sami:
http://moto.allegro.pl/audi-a6-c4-belka ... 50147.html

ArKos72 pisze:Mój sterownik ABS nie chce się komunikować. Głucho i cicho.

Więc to może być właśnie uszkodzony sterownik w twoim przypadku.

Miałem ten sam problem,poprawienie lutów rozwiązało sprawe