Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja bym się nie oszukiwał i nie liczył na szczęście tylko zabieram za wymianę uszczelki i kontrolę głowicy - oczywiście przy zabiegu powinieneś zmienić pompę wody i jak jest już dojechany to rozrząd.

Jak tam kierownica? Z niecierpliwością czekam na zdjęcia po obszyciu jak prezentuje się w aucie : )

Zastanawiałem się po co w ogóle te felgi zmieniasz... jeszcze na takie z prostym wzorem i bez rantu co za lipa. Jednak teraz jak widać małe efekty to szczena mi opadła i jest po prosu przekozak!. Szkoda, że z Twoim autem wspólny mam tylko kolor...

Ja bym tak od razu EGRu nie wymieniał ale sprawdzil czy N18 nie padł. Z EGRem jest taki problem, ze brudzi się od spalin co jest naturalne. Wystarczy go wyczyścić i powinien ożyć. Po zdemontowaniu jak zaciągniesz ustami w miejscu gdzie podczepiasz wężyk w środku zaworek powinien się ładnie podnosić ...

Nie bądź taki, zrób małą sesję już teraz.

http://imageshack.us/photo/my-images/58/24436946.jpg/

u nas po prostu nie ma tego połączenia n18 -> n75 -> filtr powietrza. U nas jest to zaślepione na zaworkach. Reszta identyczna i bardzo czytelna

Dobrze gadasz. Nie ma reakcji i w dodatku turbinka i tak nie ładuje tego ciśnienia co powinna. Jest nowa czy nowa regenerowana? Jeśli ta 2 opcja to zastanowiłbym się jeszcze nad ratowaniem starej, oczywiście jeśli wirnik jest w dobrym stanie i nie masz oleju w IC

Identyczne objawy miałem u siebie... pochodził kilka sekund i gasł. EGR na 100% u Ciebie nie działa. Zaworek N18 wypadało by sprawdzić - podmienić dla testów. Możesz też porządnie wyczyścić EGR (roboty bardzo mało - fist z biedronki do tłuszczu za 5zł sprawdza się idealnie.) Obstawiam na problemy z ...

Nie mogę obejrzeć - filmy są prywatne.
Oczep ten gumowy duży od podciśnienia, dolot powietrza - na metalowej spince możesz zostawić, klapa gasząca jest otwarta tak?

Może samostartem spróbuj? Jak załapie to powinien ruszyć. To nie rozwiązuje problemu, ale daje nowe informacje. Jak nie masz samostartu to Plak sprawdza się idealnie

Miałem coś takiego po wymianie silnika. Odpalał i gasł... Wkręcał się góra na 1500 obrotów i to bardzo powoli. Po odczepieniu przewodu od EGR - tego dużego nagle auto ożywało! Też nie wywalał żadnych błędów i też nie wiedziałem o co chodzi. Później okazało się, że był walnięty czujnik od EGRu, ewent...

Więc tak, koledzy co do właściwości smarujących kolega tomi382 podrzucił bardzo ciekawy link, wystarczy tylko przeczytać: http://i56.tinypic.com/23qyrkl.jpg Na tylko jednej próbce właściwości smarujące były niższe. Wykres sam mówi za siebie, a co więcej doświadczenie wyszło na plus dla paliwa opałow...

Tak mówcie... Wiecie co to w ogóle jest olej opalowy? Nic innego jak olej napędowy + barwnik. Oddam 3 kozy i córkę sąsiada temu kto wskaże mi różnice pomiędzy tymi paliwami z pominięciem barwnika na podstawie prawdziwych badań laboratoryjnych, a nie opowieści zasłyszanych. Kolego oczywiście pamiętaj...

Kolego co nie da rady. Przecież to banalna sprawa i o ile dobrze pamiętam masz 3 śruby imbusowe na mocowaniu od kolektora ssącego i 2 mniejszy imbus na rurkę egr - kolektor wydechowy przykrecane od dołu. Pozostają jeszcze wyciągnąć wężyk od EGR i od klapy gaszącej. Całość czyściłem fistem za 5zł z b...

koledzy nie dajcie sie naciagac na kawalek zwyklej gumy z aso za ponad 100zl. uwierzcie, ze materialy co ida do ciezarowek musza byc naprawde konkretne i tam szukajcie zamiennikow. jak mi poszedl w AWX waz S'ka od turbiny co w aso 800zl kosztuje to zamowilem zestaw w firmie tuningowej, redukcja, kol...