Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sam ostatnio przerabialem walnieta klime w tym samochodzie.... czego ja sie nie nawymiaenialem i nie naszukalem, po ilu zakladach nie jezdzielm to glowa mala, nawet kompressro na nowy wymienilem a w ASO stwierdzili po wyminaine kompressroa ze to ciagle kompresor. Finalnie okazalo sie ze padl moduł k...

Jak pisalem mi sobota 10tego niestety nie pasuje .

Na 11 wsumie moze byc, choc 10 mi sie ostra impreza szykuje w miescie Lodzi ale powinienem zdążyć wrócić.

Ja tez chetnie.

Jak robilem swoj samochod w CS to mowili ze nie robia multi i nie beda tego nigdy robic, w ktorym oddziale CS ci powiedzili ze zrobia samochod z multitronikiem ?

Bez sprzetu sam sprezarki nie wymienisz tzn. wymienisz ale pozneij trzeba proznie zrobic, nabic sprezarke i przypilnowac olej w sprezarce generlanie banal ale trzeba miec sprzet.

Orginalny otwor centrujacy to 66,6 sprawdzone i na orginalnych i nie orginalnych felgach.

Przy objawach jakie opisujesz wyglada ze zawor rozprezny daje ciala badz chlodnica zatkana.

DariuszJob pisze:bzdury piszesz kazdy tuner ci podniesie moc tylko w granicach rozsadku czy dynosoft czy compsport czy vtec

Tak, tak dlatego compsport ani dynosoft nie modyfikuje samochodow z multitronikiem.

Chce, che tylko nie mam kiedy ciagle w rozjazdach jestem.

Rozumiem ze masz manuala jak w opisie ? Jesli tak to z opisu wyglada na to ze slizga ci sie sprzeglo czyli sprzeglo do wymiany. Awaria manualnej skrzyni biegow nie daje takich objawow CVT czy tez Multitronik jak to Audi nazywa to juz inna bajka. [ Dodano : 2016-08-13, 11:34 ] Zrob jeszcze test jadac...

Nie rob tego a jak zrobisz to przygotuj sie ze skrzynia szybko sie podda, zreszta żaden rozsądny tuner multitronika nie dotknie z uwagi na dobro klietna i swoje ewnetualne problemy w przypadku roszczen wobec niego. Te skrzynie sie po prostu do tego nie nadaja.

Sprawdz bezpieczniki, jesli to one i jest smrod spalenizny to od razu bedzie widac.

Daj znac jak wrazenia po wyczyszczeniu kolektora, ciekawe na ile kilometrow to starczy i kiedy trzeba bedzie poprawiac, masakra z tym jest w tych Fsi bez doladowania przed 2012 rokiem.

Ja generalnie mam awersje do takich produktów, po prostu w przypadku opony która jest jednym z głównych wyznaczników bezpieczeństwa samochodu czy to z jazdą do przodu w zakrętach czy hamowaniu po prostu boję się powierzyć swojego zdrowia produktowi który jakoś daje rade, tym bardziej jak później wid...