Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

MaTyS pisze:Zamkniesz się w sobie jak się okaże, że przeskoczy ci rozrząd na dole a twoja wymiana góry była bezcelowa... .

Hipo przy okazji tchnąłeś w naciągnięte łańcuchy jakąś dodatkowa mocą żeby sie skróciły?
I jeszcze jaki dojety, drzwi dawno otwarte a ten uparcie je wyważa

Wywalic wklad, wypisać z softu i na złomie wziąść za niego jeszcze 300 zł

Mam na imię Dawid nie Kamil

Poza tym na wyciagnietych łańcuchach nie wiadomo w jakim zakresie wychylenia pracowaly te napinacze i czy ich tez ch.j nie strzelil, a raczej napewno. Teraz bedziesz miał okazje sobie przyłożyc jeden łańcuch stary wyciagniety do drugiego nowego i porównać długosci ;) [ Dodano : 2014-06-04, 08:14 ] D...

Tam już nie wymaga wymiany, jest wszystko poprawione, ale jak ktoś ma z tym inne doświadczenia to chętnie poczytamy.

Takie?

Gdyby kupił w audi tez byłyby ze szlifowane bo są z febi lub właśnie swag

Starty jest znaczek febi nie audi. Febi produkuje dla audi a nie odwrotnie, żeby znaczek szlifowac [ Dodano : 2014-05-30, 22:26 ] Nowe nastawniki pomagaja jesli lancuchy nie sa az tak wyjechane , i nie pozwalaja im sie wyciagnac jeszcze bardziej dlatego nie ktorzy maja spokoj nawet po 50tys km a prz...

Hipo pisze:widomo, który napinacz terkocze? oba, czy jeden?

To nie napinacz sie tłucze tylko wyciagniete 4 lancuchy.

na pewno taki 0 445 115 078

Najlepsze jest to ze cofamy tylko 2 - 3 strony i jest to samo, nie trzeba przeszukiwać całego watka. Korekta minus juz większość stwierdziła ze VCDS można sobie wsadzić do du.. mierzenie wszystkich na stole i wymiana komplet. VCDS to tylko sygnał ze cos nie halo. Tesciu kumpla ma 3.0 BKN w A4 polska...

Jutro zrobie fotki i wkleje na forum dla potomnych co po kolei klikamy

ogarnalem juz poprzez Długa Adaptacja -0A