Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wygląda w miarę OK, chociaż jest chyba lekko przestawiony rozrząd (AFAIR mieści się w normie). Terkotać mogą też szklanki. Jaki olej i kiedy zmieniany?

Ten napinacz to na 99% chińska podróbka, która przewijała się w wątku o napinaczach. Na Allegro masz ją taniej, a na Aliexpress obie strony za 150-220$. Mam takie na obu stronach i na razie znośnie (ślizgi się dość szybko zaczęły wycierać). No i zaraz po montażu dość kiepskie wychylenia (16-18), ale...

Wydaje mi się, że ktoś już na tym forum miał założone oba napinacze takie same, więc chyba faktycznie się da.

Podczas pracy zasila go głównie ciśnienie oleju, więc może być tak, że jest już zmęczony i terkocze przy odpalaniu, ale później działa prawidłowo. Mimo wszystko za terkotkę mogą odpowiadać również szklanki.

Sprawdź VAGiem grupy 090-093 pod obciążeniem i na wolnych.

Ile już zrobiłeś po wymianie uszczelek pod głowicami??

Łańcuch po zatrzymaniu może być luźny. Zależy to od tego, w jakiej pozycji i w jakich okolicznościach zatrzymał się silnik.

Tego to nie wiem. Pasować może będzie, ale trzeba sprawdzić, czy pracują w tą samą stronę i czy mają ten sam stan spoczynkowy.

Do Twojego silnika idzie najtańszy napinacz - 058 109 217. Na Allegro dostępne są "oryginały", ale na Twoim miejscu kupiłbym sprawdzony zamiennik, np. Febi 27070.

Podejrzewam, że to będzie to samo. Kupując w sklepie masz łatwiej w razie ew. reklamacji.

Teoretycznie górny wskaźnik jest taki sam, ale oleje posiadają jeszcze kilka innych istotnych cech. Osobiście testowałem różne oleje i różnica pomiędzy 10w40 mobila a np. 5w50 mobila lub 5w40 valvoline jest zdecydowanie odczuwalna. Zresztą polecam wątek o olejach, żeby tutaj nie robić oftopów.

Zmiana oleju może Ci zaoszczędzić kosztów - co zamierzasz zalać?

No to najpilniejsza będzie wymiana ślizgów. Na jakim oleju jeździsz?

No własnie mam inne symptomy, mianowicie czasami po odpaleniu ba zimnym silniku słychać terkot, czasami jedną sekunde, czasami pół, a bywa i ze dwie. Dzieje się taki na szczęście nie zawsze ale jest no niepokojące. Do tego mam pod VAGiem w gr 93 rozjechane głowice o 18 stopni a w 90 vag podeje ze n...

Te ślizgi z Allegro to raczej chinole, ale mam cały napinacz - podróbę i jakoś działa. W oryginale nie było samych ślizgów jako części zamiennych. Można kupić napinacz do 1.8 bez zaworu (taniej) jakiegoś znanego producenta (np. Febi) i stamtąd wziąć ślizgi. Tyle tylko, że to będzie kosztowało ponad ...