Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Na oko powinno być ok, ale sprawdź numer.

Wymieniał ktoś pompę wspomagania na te z allegro? Dzisiaj mi padła i dosyć mocno już ją słychać, opiłki w płynie... A płyn wymieniałem dwa miesiące temu.

Możliwe ze źle wpięty, ale wcześniej było ok wiec raczej nie to.

Masz coś nie tak z czujnikiem MAP. Ciągle masz ciśnienie 35[kPa]. kolego jak to sprawdzić i gdzie szukać gdzie to wypatrzyłeś bo ja jeszcze raczkuje w lpg ;) Na wykresach zieloną i niebieska linie masz poziomą, a nie pod kątem jak wcześniej. MAP to takie cos: http://allegro.pl/s10-mapsensor-czujnik...

Masz coś nie tak z czujnikiem MAP. Ciągle masz ciśnienie 35[kPa].

od 0% przy 4000[obr/min] do 11% na jałowych. To już widać że isa nie działa poprawnie, przecież jałowe masz już ustawione po samej autokalibracji i tylko pozostaje korekta po temperaturze. Ewidentnie isa miesza w korektach i ja bym ją przyblokował dla jałowych a jedynie pozwolił działać przy wyższy...

Jak bym ustawiał prawidłowo to lekko by szła w górę. Teraz mam prawie plaska (z lekkim podbiciem), a reszta to korekta po obrotach. Korekty są od 0% przy 4000[obr/min] do 11% na jałowych. Działa to dobrze, ale jak by mnożnik tak naprawdę nie jest ustawiony, tylko korekty po obrotach. Nie brałem się ...

U mnie Isa działa w miarę dobrze, ale trzeba poprawiać ręcznie korekty w komórkach żeby w jednej linii obok siebie nie było dużych różnic.

grzemo pisze: Niech gazownik ustawi korektę od temperatury gazu, zapewne robi się za bogato i zalewa gdy gaz jest bardzo nagrzany.

W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

U mnie średnio bierze 0,15l na 1000, ale myślę że większość z tego to wycieka przez miskę... a raczej przez dolna części silnika.

Jak sprawdzić vagiem temperature oleju w silniku 2.4 Wejdź w bloki pomiarowe silnika i tam w któryms (nie pamiętam na pamiec :) ) sa temperatury powietrza, oleju, paliwa, cieczy chłodzącej (kolejnośc moze być inna). Przynajmniej jak sprawdzam u mnie 2,5 TDI to tak jest, myslę, że powinno byc co naj...

To pozdejmuj osłony i sprawdź przewody. Koledze strzelały przewody bo były popękane miedzy przewodem a fajką. Naprawił to tymczasowo taśmą izolacyjną.

Uboga mieszanka...

piotrek24dm, jak olej mocno się nagrzeje to robi się bardzo rzadki, film olejowy jest cieĂąszy i przez to silnik głośniej chodzi. Podobny efekt jest na rzadkim syntetyku np. 5W30.
Ale nie znaczy to ze jest coś nie tak z silnikiem, albo ze olej jest nie odpowiedni.

Temp. nie powinna skakać, jak już coś to płynnie zmieniać wartość. Po ostrej jeździe powinna powoli opadać mniej więcej do temp. płynu chłodzącego.
Może czujnik temp jest uszkodzony, winy w oleju bym nie szukał.