Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

po ustawieniu kąta uważam że też będzie palić od "strzału":) daj znać jeszcze póÂźniej co i jak:)
Pozdrawiam

i jak autko teraz pali?

no to zacznij od kąta o ile dobrze złozony rozrząd:) ale kąt powinien pomoc:) dziwne jest to ze mechanik nie zrobił tego po rozrzadzie...

adeksus a kąt początku wtrysku ustawiony na pompie po rozrządzie? od tego bym zaczął... Pozdrawiam

Ciężko jest tak w teori dojść co może być:) może ktos miał podobny przypadek i pomoże:) trzeba czekać, może ktoś się jeszcze odezwie:)

jeżeli silnik jest już trochę wyjeżdzony to może przez pierścienie brać olej? dlatego mówie o rozrządzie bo sam miałem ten problem w c5, po wymianie rozrządu zaczał dymić na niebiesko... dużo było podejrzeń i dopiero ponownie ustawiony rozrząd pomógł:) ale trwało to dość dużo czasu:P

Może coś z układem wtryskowym jest nie tak? albo rozrząd lekko przestawiony? Podepnij się pod kompa może coś wiecej Ci to powie:) a może faktycznie ta odma ma coś wspólnego z dymieniem?
Pozdrawiam

hmmm może kąt początku wtrysku po rozrządzie trzeba sprawdzic, na pewno kąt będzie miał wpływ na zapalanie a czy jeżeli pompa by dawała oznaki konczące sie to raczej na ciepłym trzeba by było długo kręcic, takie jest moje zdanie... a co do przepływomierza to raczej na odpalanie nie ma wpływu chociaz...

możliwe ze gdy silnik styknie coś tam się prześliÂźnie albo po prostu z turbo gdzies zawsze ten olej puśc tym bardziej na zimnym, jeżeli tylko chwile to sadze ze nie ma sie czym przejmowac:P po prostu takie sa uroki diesla...

a czy rozrząd był złożony na blokadach? nawet małe niezgranie rozrządu może powodować dymienie bądÂź nierówną pracę silnika, po prostu może zacznij do sprawdzenia czy poprawnie został złożony rozrząd?

co do dekli to jest śliski temat... można było stare uszczelki posmarować silikonem i dopiero założyć i pewnie tak będziesz musiał zrobić a jak nie to może po prostu nowe uszczelki? co do porannego dymu to czy zaraz po odpaleniu równo silnik pracuje? może po prostu któraś ze świec jest spalona? do d...

kolego zkręcasz lekko śruby od wahaczy a póÂźniej zakładasz koło, sciągasz z podnośnika i dokręcasz sobie już na opuszczonym aucie, dostęp może jest taki średni ale wtedy cały ciężar i ułożenie wahaczy jest na pewno odpowiednie:) pozdrawiam

ja uciąłem łep tej śruby szlifierka na równo i kręciłem nakrętka i ruszyła, w stronę nakrętki mi wyszła oczywiście po odcięciu łba śruby. Daj znać czy dałeś sobie z tym radę:) pozdrawiam

trzeba ja wiciągnąc całkowicie bo będzie Ci blokować wahacze

Poziom oleju na odpalanie raczej wpływu nie ma, raczej zerknął bym na kąt początku wtrysku czyli ustawienie pompy, może było coś z rozrządem po stłuczce robione?? a może świece nie grzeją?