Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam panowie,dołącze sie do tematu bo nie moge rozwiązać problemu swojego który mam od niedawna.wklejam logi z jazdy i zdjecie z vaga.nie wiem dlaczego ale mam położenie jednego nastawnika na 14CF na biegu jałowym...wiecie co to może być?silnik pracuje normalnie,nic nie słychhać w nim,czujnik halla...

Witam Panowie.podejrzewam u siebie uwalenie ślizgu..przestaswił mi sie niedawno rozrząd na pasku..został ustawiony ale wchodze na VAGu w kanał 90 gdzie zmienne fazy sie sprawdza i tam jest 0CF i 14CF a w chwili pracy zmiennej fazy jest 24CF i 38CF czyli jest przestawienie lub coś nie tak na łańcuchu...

Problem rozwiązany..poniekąd.otóżnie mogłem połączyć sie z ECU ponieważ radio przerabiałem wczesniej z podłączeniem i jeden kabelek psuł komunikacje widocznie,problem zrobiony a ze auto troche chodzi inaczej i lekko telepie budą to przestawił mi sie rozrząd <szok> ale jakim cudem? wszedłęm w kanał 9...

Dobrze by bylo jak bezpiecznik tylko...czekam

[ Dodano: 2013-11-30, 13:21 ]
bezpieczniki wszystkie sprawdzone i są ok.byłem u elektryka,stwierdził jak narazie ze poszła linia komunikacyjna,nie koniesznie ECU...co myślicie o tym?

aha,czyli nie przejmować sie tym tak?zapewne pioneer mi tak pika

a które odpowiadają za ecu? [ Dodano : 2013-11-28, 21:28 ] a jeśli miałbym zmieniać już komputer to immobiliser nie bedzie stwarzał problemów?i wogole jak szukać ecu zeby idealnie pasował pod moje auto? [ Dodano : 2013-11-29, 15:35 ] dzisiaj ponownie sprawdzałęm i nie moge za cholerke sie połączyć v...

zajrze jeszcze do bezpieczników,może jakiś padł.takie wątpliwe mi sie wydawało że sterownik mógłby paść

i pewnie trzeba bedzie zakupić nowy tak?

Jak w temacie panowie,przez przypadek przy zmianie akumulatora dotknąłem plusem karoseri i male iskierki poszły...wszystko działa tylko auto zaczeło trząść na jałowym i troche dziwnie chodzi,kulawo i do tego nie moge połączyś sie wogóle vagiem...co mogło sie stać,macie jakieś pomysły?

Wczoraj zabrałęm sie za przerobienie radia żeby włączało mi sie dopiero po przekręceniu kluczyka (brało prąd),wcześniej było podłączone pod stałe napięcie.I teraz wszystko działa,załancza sie po przekreceniu raz kluczykiem,tylko zastanawiają trzy takie sygnały jakby piski po wyjęciu kluczyka ze stac...

gaz juz jest ogarnięty i wszystko ok już z nim ale auto dalej jak odpalało tak odpala..i nie wiem co teraz robić...wogóle to po przekręceniu kluczyka nie słysze żeby przepustnica pracowała...a powinna chyba myśle nawet i w takim silniku 1.6

Problemy jak jest jest teraz zimniej to sie tak zaczely.instalacja ma 8 lat a auto bylo kupione w lipcu.napewno za uboga jest mieszanka,na gazie ssonda lezy a na benzynie pracuje prawidlowo.

czujnik juz wymieniony na orginał i wskazania na zimnym jak i na ciepłym są praktycznie takie same jak na zegarach różnica 3-4 stopnie.na zimnym sugerowałem sie termometrem który jest na dworzu także zostaje sprawa lpg zapewne

szkoda lepiku na niego heh...coś z tym trzeba zrobić bo szkoda dokarmiać glebe olejem non stop :D

panowie błędy jednak są 01312-Powertrain data bus 37-00-Faulty 01316-ABS Control Module 49-00- No Communications 00537- Lambda(Oxygen Sensor) Regulation 18-10-Upper Limit-Intermittent Wydaje mi sie że to coś z tą Lambdą może być ale te i jednak zauważyłem że temperatura płynu gdy 90 jest na wskazówc...