Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Znacie nazwę użytkownika, który sprzedaje na allegro zestawy naprawcze?

Dzięki za szybkie odpowiedzi, w sumie mnie pocieszyliście, wystarczy przełożyć roletę (do pasującej tapicerki) i będzie OK. Pozostaje kwestia kupna tapicerki i tu jest problem. Na allegro są obecnie dwie aukcje ale w stanie śmieciowym. Znowu koszt w ASO to około 1350 złotych. Masakra. Co prawda, mus...

W wyniku stłuczki rozkwaszona została tapicerka tylnej klapy (połamane plastiki), w związku z czym czeka mnie wymiana. Ponieważ jak wspomniałem w tytule postu, posiadam wersję tapicerki z roletą na tylnej szybie, mam pytanie. Czy roleta ta jest oddzielnym elementem (na zasadzie przymocowanej dostawk...

Nie no, raczej odsunmy wplyw wydechu (o ile jest prawidlowo podwieszony, bez naprezen itd.) na wibracje w sfere archiwum X jeszcze się przy tym zatrzymajmy :), jakie elementy oprócz łącznika elastycznego na początku układu wydechowego mogą przenosić naprężenia ? raczej sklanial bym sie w podejrzeni...

Gdyby znacznie zwiekszyc przeplywnosc wydechu, albo zdjac zupelnie, wtedy uzyskaloby sie redukcje oporow gazow wylotowych.... Przez dwa lata praca przerobionych wydechów zdawała się bez zarzutu. Na początku tego roku zacząłem mieć solidne wibracje samochodu przy obrotach 1400-1800. Podejrzewałem np...

Krótkie pytanie.
Czy wymiana tłumików końcowych na sportowe (nawiercona rura w otulinie) czyli de facto tłumik przelotowy może mieć wpływ na zmianę spalania?
Jakieś naukowe przesłanki?
Bo na chłopski rozum wydaje się to urban legend.

gembas zdaje się, że tłumiki od 2.7T nie podejdą do 2.8

Poprzedni właściciel przerobił oryginalne tłumiki w ten sposób, że zostawiając obudowę, zmienił środek (nawiercana rura, wytłumienie), uzyskując w zasadzie tłumik przelotowy. Chciałbym wrócić do rozwiązania oryginalnego albo bardzo zbliżonego do oryginału. Niestety nowy tłumik w ASO to koszt około 1...

Jest jeden element, który z dużym prawdopodobieństwem może powodować trzęsienie.
Na VAGU może być ok, a w rzeczywistości już nie koniecznie.
Przepływomierz.
Do sprawdzenie też ezektor.

dwumas w automacie!!??

sleppy pisze:Tutaj cytat ze znanego programu:

chodzi o else?

Mam pytanie apropo zaworków o których wspomniane było wyżej. Jakie spełniają zadanie i czy można jakoś sprawdzić czy z nimi wszystko ok czy też niedomagają.

czy polskie ASO potwierdzają tę informację?
akcja dotyczy samochodów z których roczników?

Czy mógłby ktoś napisać coś więcej na temat funkcji jaką pełni ezektor?
Czy współpracuje on w jakiś sposób z przepustnicą i przepływomierzem?

Zacząłbym od rzeczy najprostszych i wydaje się, że podstawowych.
Może to po prostu rozrusznik siada (bendiks) ?
A jeśli samochód jeździ na gazie to zaworek przy reduktorze (zapomniałem teraz jego nazwy) do wyczyszczenia?