Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

no niestety, ale zawsze po kupnie używanego trzeba coś zrobić, choćby nie wiadomo jak inni chwalili, ale powoli zostanie wszystko ogarnięte. Już nawet sobie zrobiłem listę co trzeba zrobić, chociaż tak naprawdę najbardziej wkurzające to właśnie lakier i dwumas (na to chyba już znalazłem rozwiązanie,...

właśnie ostatnio trochę przegrzebałem sieć w poszukiwaniu rozwiązania i wynika, że jedynie wizyta u lakiernika załatwia sprawę, a skoro mam problem na 4 elementach to nie będzie tanio...

no i o takie cosik mi chodziło. Aczkolwiek trochę mnie martwią te większe wibracje do 1500 rpm, ponieważ szczególnie w mieście to zwykle jeżdżę na mniej niż 2000 rpm (zimny silnik). No ale z drugiej strony oszczędność kosztowa ogromna... Czy ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia w tym zakresie? Dzięk...

tylko problem jest taki, że nie ma żadnych zamienników nowych jak np do afn, więc zostaje podpasowanie jakiejś używki z innego. Stąd też mój post czy ktoś już to robił...

elmi_k pisze: Ja akurat jeździłem passatem z kołem jednomasowym i nie zaobserwowałem zmiany.

No to już jedna dobra wiadomość. Ciekawi mnie czy ktoś rzeczywiście dokonał już takiej wymiany??

Tak jak w temacie zastanawiam się nad zmianą koło dwumasowego na jednomasowe z 100 C4. Czy ktoś już takie coś próbował czy w ogóle podejdzie? Rozmawiałem dzisiaj w osobą, która twierdzi, że na 99% powinno się dać przełożyć, tymbardziej, że on w swoim byłym AELu też miał jednomas... Czy zmiana na jed...

no i jak tam Panie Kolego z fotkami?

niestety wykresu z hamowni nie mam. Mam zamiar podjechać gdzieś sprawdzić jak jest zrobiony wirus, bo może po prostu jest zrobiony za wcześnie skoro mówisz, że sria ciągnie od 2500, a mi ciągnie już ładnie od 2200, więc pewnie dlatego właśnie najbardziej wtedu czuć telepanie. A deptać to ja się nie ...

złoty środek to pewnie wszędzie jest ważny... :-) No to mój wirus zaczyna ciągnąć od 2200, więc trochę wcześniej co pewnie teżnie jest tak do końca bez znaczenia właśnie dla dwumasu i sprzęgła. Swoją drogą wczoraj jechałem AELem po czipie, który zaczynał ciągnąć od 3000, to jużjak dla mnie za późno,...

ale z drugiej strony po to mam diesla, aby wykorzystywać jego elastyczność. Jednak ciężko się nie zgodzić iż to może powodować problemy... Swoją drogą co może być większym problemem dla dwumasa: przyspieszanie z niskich obrotów na serii czy przyspieszanie z wyższych, ale po wirusie, gdzie sporo wyżs...

czyli nie ma się co bawić w regenerację... Szkoda kurcze, biorąc pod uwagę, że jest ponad 3 razy tańszy. Jakby pochodził ze 2 lata to można wsadzić, ale na 2 tygodnie to zdecydowanie odpada... Swoją drogą też się zastanawiałem nad jednomasem, ale chciałbym uniknąć sytuacji, że przyjdzie mi zmieniać ...

pochwal się jakimiś fotkami jak wyglądają fotele z C5 w C4. Zakładałeś jakieś kubełki czy zwykłe tapczany?
Sam się nad tym zastanawiam, ponieważ znalezienie kremowych recaro do C4 to będzie prawie cud, a do C5 jest ich całkiem sporo...

no ja dlatego się zastanawiam czy mu mimo wszystko trochę nie zmniejszyć, chociaż skoro i tak jużto czuć teraz to spowoduje to tylko odsunięcie problemu trochę w czasie, a nie pozbycie się jego. Z drugiej strony zakładając, że załóżę nowy dwumas to teżnie wiem ile wytrzyma jak zostawię wirusa... Swo...

z tego co mi mówił poprzedni właściciel to dostał zastrzyk od kolegi kefira, aczkolwiek nie bardzo wiem kto to...

kurcze to tańszą opcją jest w takim razie wyleczenie z wirusa niż wymiana dwumasy. Z drugiej strony nawet jak moc spadnie to nie wiadomo jak długo jeszcze wytrzyma kółko...
Ciężki wybór, biorąc pod uwagę ciąg po chipie, szczególnie przy wyższych prędkościach...