Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Euro Driveshafts - spokojnie wytrzymuje 100kkm. Na zanany portalu masz taki za niecałe 200.

Ma ktoś wiedzę czy padnięte tuleje sanek przód lub uszkodzone łożyska dyfra tył mogą powodować wibracje fotela pasażera przy ok 100km/h ? Olej w torsenie i napędach wymienione, przeuby wew nowe GKN- jak były wibracje tak są nadal - jak kupowałem auto były delikatne - po 1,5 roku i 15 tyś.km nasilaja...

Raczej głowica jest pęknięta. Pęknięcie bolku musiałoby być na gładzi cylindra lub w miejscu przylegania uszczelki głowicy - a to widać gołym okiem w żeliwnym bloku.

Czy kolega Yaro miałby jakąś mapkę do tego sterownika na 270 PS ?