Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

leci ci zapewne z tej harmonijki gumowej.

klamka jest cała i cały jest ten plastik, ale faktycznie ściągnę ją i zobaczę jak się będzie to zachowywało bez klamki w ogóle [ Dodano : 2009-09-19, 20:11 ] zdjąłem dziś klamkę wewnętrzną ale bez klamki to samo, poniżej filmik który obrazuje to o czym pisałem: http://www.youtube.com/watch?v=IUrasdp...

no właśnie zrobiło się to samo, bez rozbierania boczka.

wkrecenie odpada bo to nie spelni swojego zadania przy zamykaniu mozna odniesc wrazenie, ze ten bolec sprezynuje - cos go jakby wypycha w sumie bym to olal, ale czasem bywa tak, ze nie domyka drzwi i trzeba kluczykiem pomoc mu, jakis czas zostawialem nieswiadomie w ten sposob otwarty samochod. nie w...

napisali Ci, ze podpinasz jeden kabel do sterownika skrzyni automatycznej, tyle, ze nikt nie wie pod ktory pin
to jedyna roznica pomiedzy automatem a manualem

silnika wyciagac nie bedziesz musial ale deske rozdzielcza raczej tak, a tego dwojga wolalbym chyba jednak wyjac silnik.
wiazke niekoniecznie bedziesz musial wymieniac, ewentualne uzupelnic lub puscic dodatkowe kable.

tak chodzi o ten bolec przy szybie do zamykania od środka.
rozbierałem tapicerkę i wszystko wydaje się wyglądać prawidłowo, wszystko jest na swoim miejscu. Nie domyka również jak zamykam z pilota, bywa, ze z pilota nie domknie i muszę go "dociągnąć" kluczykiem a mimo to nie chowa się tak jak powinien

jakiś czas temu coś się zrobiło z zamkiem w drzwiach kierowcy tzn. po zamknięciu drzwi bolec nie chowa się do końca, chociaż drzwi są zamknięte/zablokowane a dodatkowo klamka wewnętrzne ciaśniej chodzi. Rozebrałem drzwi ale nie widać gdzie może być problem wie ktoś jak można to naprawić, gdzie leży ...

szyba jest taka sama

zobacz czy nie ciągnie powietrza (pekniety wezyk paliwowy do pompy)
bez podlaczenia vaga trudno cokolwiek wiecej powiedziec.

GrzesiekA6 pisze:Potrzebny jest do tego komputer między zegarami? kurde przydało by się coś takiego paliwa bym trochę po oszczędzał

do działania tempomatu nie potrzebny.

niee :) parę lat temu tez zmieniałem kompresor bo moja się zmieliła, ale każdy odradzał regenerowana bo regeneracja polegać miała na wymianie silikonowych uszczelnień, które to miały się bardzo szybko wytrzeć czy coś takiego. kupiłem wówczas używkę i odpukać chodzi do dziś. Także jakbyś brał regener...

toms001 pisze:

kubistyczny pisze:A jak to jest przy automacie? Ma to jakies znaczenie przy zakladaniu temp? pzdr

Różnica między manualem a automatem: przewód z pinu 5 w tempomacie podpinamy do sterownika automatycznej skrzyni biegów.

a do którego pina w sterowniku skrzyni?

bedziesz zakladal regenerowany kompresor?

powinien byc przymocowany na wsuwanej blaszce i stac jakby w pionie