Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wyczyść odmy i jeździj czasem więcej niż 5km zwłaszcza w zimę

czekam na efekty

takie coś może się pojawić po jeżdżeniu na krótkim dystansie ale tylko i wyłącznie na korku wlewowym, tam gdzie woda się skrapla (para wodna idzie do góry i na czym się zatrzyma tam się wytrąca woda i miesza z olejem, wcześniej ma fazę lotną a olej płynna więc jeśli miałoby się zmieszać to cały olej...

Auto zmieniło właściciela :D bardzo się zaniedbało od tamtej pory,ale dużo modów zostało

czyli problem powstaje przy obciążeniu silnika, może to być także sonda bądź błaha rzecz jaką są podciśnieniowe wężyki często parcieją i nie chodzi to wszystko jak należy VAG musi być

Nie bardzo skrzynia z RS6 radzi sobie z serią więc najlepszym rozwiązaniem jest założenie skrzyni od S6 manuala. tyle że jest to rzeźba z drugiej strony skoro zamiast 2,5 chcesz włożyć 4,2 bez znaczenia czy to z turbo czy bez to już i tak jesteś odważny

No wiadomo, chodzi mi o to czy jak auto stoi i dodasz mu gazu w okolice tego zakresu obrotów to czy powstaje jakieś szaleństwo

falowanie występuje na każdym biegu w tym zakresie obrotów ?? na luzie też ?? Ja bym obstawiał w elektronice czytającej a nie w funkcyjnej... nie w tym zakresie obrotów, przepływka oczywiście też może takie coś powodować i nie musi wyjść błąd jeśli jest np. brudna to wskazania z niej będą ale zamias...

Po pierwsze odkręcenie korka na ciepłym silniku jest dość idiotyczne bo to nawet dzieci wiedzą że wywali płyn, nawet w większości aut jest napisane na zbiorniczku aby tego nie robić, po drugie w audi termostaty są ciśnieniowe, odkręcenie korka w takim układzie często doprowadza do uszkodzenia termos...

jeżeli w końcowym miałeś taką sobie pomyśl co masz w środkowym....pustke... masz jeszcze pre-katy... załóż zamiast strumienic katalizatory to dopiero zobaczysz różnicę. Ja w A4 zakładając strumienice straciłem znaczną ilość Nm

ÂŻadne kontrolki poza FIS się nie podświetlają ?? typu aku, ciśnienie oleju ?? druga sprawa, odepnij przewód podający paliwo do listwy wtrysków, najlepiej włóż go do jakiejś butelki, bańki i przekręć stacyjkę na zapłon (bez rozrusznika) na jakieś 2 sekundy i wyłącz. (po pierwsze jeśli podawany jest ...

znacznie lepiej z czarnym dyfuzorem :D

spoko, ale co zrobisz z 5x130 i ET w okolicach 55 niby w sam raz na dystans, ale jakoś przy tej mocy nie widzi mi się taki myk

EEE widzę, że mania robienia "na sztukę, a później jakoś to będzie" została. Powodzenia w lepieniu, mam to nieszczęście że widziałem co sprzedałeś Blade05.

wow przy przyłożeniu widać większą masakre niż to co widzieliśmy na aucie, ważne , że już wszystko gra