Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

01271 - Silnik nastawczy klapy temperatury (v68) 41-00 - Zablokowany lub bez napięcia Do tego silniczka masz dostęp od strony komory silnika. Ale zanim to zrobisz to spróbuj usunąć błąd i sprawdzić czy działa. Z tego co wiem to klimatronik ma to do siebie, że jak mu któryś silnik wygeneruje za dużo...

Miałem dokładnie ten sam objaw u siebie (2.8 V6 AAH), przyczyna prozaiczna - czujnik halla. A dokładniej to miałem wyrwaną plastikową obudowę gniazda i się urwał jeden kabelek. Zlutowanie pomogło i autko od razu zamruczało. Czujnik ten znajdziesz na lewej głowicy z tyłu, wtyczka 3 pinowa. ÂŻeby było...

Może przyczyną jest niewyregulowany gaz, włączenie klimatyzacji powoduje dodatkowe obciążenie silnika i tu może wychodzić zła regulacja gazu. Takie pytanko jeszcze gaz to sekwencja czy kuchenka?

Tak jako kolega prędzej napisał jest to rynienka do odprowadzania wody i bierze ona głównie udział przy uchylonym szyberdachu. Spróbuj poszukać na allegro, może ktoś ma akurat zdekompletowany szyber i sprzeda to za nieduże pieniądze.

Co do wskaźnika poziomu gazu nie napisałeś jaki masz rodzaj czujnika. Zgaduję, że jest to nowszy, bodajże rezystancyjny. Czujnik ten wpięty jest w sterownik i on zarządza tym ile diód ma Ci się świecić przy danym poziomie.

Niestety kolego nie określiłeś jaki dokładnie masz model, to nawet nie mam jak podejrzeć w necie. Przed chwilką znalazłem coś takiego, może się przyda: http://gregzimny.webpark.pl/regeneracja_parownika.html Na dole strony masz linki, też warto przeczytać, a nuż się coś dowiesz. Co do kolejności to r...

Schemat niestety nie mam, ale już regenerowałem 2 parowniki w Fordzie i powiem tak, żadnej instrukcji nie potrzebowałem, jedynie co to logicznie myśleć co się robi :mrgreen:

Jakbyś miał jeszcze problemy z tym obiegiem to zerknij do poniższego pdf'a
audi klimatyzacja.pdf

Kolego Mietek266 musisz sprawdzić podciśnieniówki, zaczynając od tej co masz w chłodnicy klimy, która steruje siłownikiem klapki. Dojdziesz do niej kładąc się na dywaniku pasażera i ona jest w głębi za schowkiem. Będziesz widział dolną klapkę, druga jest widoczna pod maską jak ściągniesz osłonę pods...

Autko naprawdę ładnie się prezentuje, wszystko ładnie wyposażone, ale jednej rzeczy nie zdzierżę. Niby dobrze wyposażony, a z tyłu korbki :( Musisz to zrobić jak najszybciej, od razu będzie wyglądał lepiej :mrgreen: Dziwi mnie to, że ludzie kupowali te auta np. elektrycznymi roletami, a na szyby do ...

Witam, wreszcie znalazłem chwilkę żeby napisać co i jak z tym gazem. Mianowicie w piątek byłem na regulacji u gazownika. Pojechaliśmy na 40 km przejażdżkę gdzie przy pomocy laptopa korygował jakieś tam różne wartości. Niestety nie podpatrzyłem jakie było ciśnienie na reduktorze, za duży ruch na drod...

Witam, w związku z częstymi pytaniami o schematy do 100 i A6 C4 zamieszczam poniżej linki do materiałów znalezionych w sieci: http://www.isham-research.co.uk/quattro/wiring/TypC4/ Najprawdopodobniej pełny schemat elektryczny, język niemiecki, rozdzielony na poszczególne podsystemy, również schematy ...

Witam, super, że udało mi się pomóc. Aczkolwiek myliłem się w pewnej kwestii, ten "bezpiecznik" pod maską to nie do końca zwykły bezpiecznik. Jest to zabezpieczenie termiczne, które w przypadku przeciążenia (np. zamarznięte elektryczne szyby) rozłącza przeciążony obwód, po czym się znowu załącza, um...

Sama kalibracja jest niewystarczająca, trzeba zrobić mapę benzyny i gazu i sprawdzić czy się pokrywają. Jeśli nie to trzeba tak ustawić krzywą modelu żeby mapy się schodziły. Jeśli wyregulują Ci tylko na postoju to napewno nie będzie to dobrze. ÂŻeby zrobić mapy trzeba pojeździć autem. Jutro jadę g...

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Jak czas pozwoli to w poniedziałek jadę do gazownika i niech tworzy, ostatnio wspominał o tym, że zrobi kalibrację i pomiary w czasie jazdy. Może coś pomoże. Temat na forum rzucony dlatego, że nie lubię jak moje auto stoi i coś tam przy nim tworzą, jeśli się da to ws...