Znaleziono 1099 wyników
- 01 gru 2011, 22:08
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4] Schemat podłączenia termometru zewnętrznego
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 7746
gelus , musisz zdobyć czujnik. Na szrocie to 20-30 zeta. Prowadzisz do niego jeden przewód , drugi koniec czujnika do masy. Nie kombinuj z czujnikami od klimy bo sobie narobisz problemów. One nie mają nic wspólnego z temp. zewnętrzną. Pamiętaj o wpince do impulsatora. O ile dobrze pamiętam niebiesk...
- 29 lis 2011, 20:13
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 Avant] Moja nowa furka :)
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2058
- 19 lis 2011, 20:18
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: Moje auta
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 5458
- 11 lis 2011, 00:10
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: A6 C4 2.5 AEL quattro, avant, 1997 rok.
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 4730
- 07 lis 2011, 21:25
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6C4][2,5TDI][Avant][quattro]-moja paskuda
- Odpowiedzi: 410
- Odsłony: 62630
- 04 lis 2011, 21:47
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: C4 2.5TDI Sedan
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 6048
- 04 lis 2011, 12:07
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] Wtrysk sterujący z AAT do AEL
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 4363
- 04 lis 2011, 08:36
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] Wtrysk sterujący z AAT do AEL
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 4363
[ AEL 2.5 140 KM] Wtrysk sterujący z AAT do AEL
Witam.
Od jakiegoś czasu wyświetla mi się błąd G-80.
Wszystko wskazuje na wtrysk sterujący.
Wczoraj wpadł mi w łapy taki ,ale od AAT.
Różni się ostatnią literą.
Pełny nr. 046 130 202 A
190 BAR.
Czy można go założyć do AEL-a?
Pozdrawiam.
Od jakiegoś czasu wyświetla mi się błąd G-80.
Wszystko wskazuje na wtrysk sterujący.
Wczoraj wpadł mi w łapy taki ,ale od AAT.
Różni się ostatnią literą.
Pełny nr. 046 130 202 A
190 BAR.
Czy można go założyć do AEL-a?
Pozdrawiam.
- 02 lis 2011, 20:15
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22
- Odpowiedzi: 327
- Odsłony: 69958
sory za spam ale obiecałem to opisze sytuacje mianowicie kiedyś miałem bład g80 to chodziło o położenie czujnika iglicy wtrysku serującego czy jakos tak i ogolnie miały być wtryski padnięte po wymianie filtra paliwa błąd się skasował i wtryski też są już niby ok czyli auto można powiedzieć że się s...
- 31 paź 2011, 21:03
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22
- Odpowiedzi: 327
- Odsłony: 69958
- 31 paź 2011, 19:09
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22
- Odpowiedzi: 327
- Odsłony: 69958
- 29 paź 2011, 13:51
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22
- Odpowiedzi: 327
- Odsłony: 69958
- 27 paź 2011, 19:52
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4] Niunia ;)
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 2850
Nie no... spoko furka. No i dieselek 2.5. Ryglowanie po zapłonie i awaryjne musiał ktoś sam rezać. O ile mi wiadomo to takich rzeczy w 96-tym nie było. Mi udało się uruchomić ryglowanie przy 15-stu km/h. Na fabrycznym sterowniku. Czyszczenie lamp opisywałem w swoim temacie. Fela pierwsza klasa. Pozd...
- 20 paź 2011, 08:37
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: C4 2.5TDI Sedan
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 6048
- 17 paź 2011, 21:34
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [100 C4 2.5TDI] Audi 100 2.5 TDI setunia nie byle jaka :)
- Odpowiedzi: 31
- Odsłony: 7919
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga