Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

@pearl1985 na przyszłość, gdybyś znów musiał wymieniać cewki to polecam przeróbkę układu na układ na oddzielnych cewkach jak to jest w nowszych wersjach http://188.165.207.201/ack-28-193-km-uklad-zaplonowy-na-oddzielnych-cewkach-vt68838,45.htm Wychodzi o wiele taniej A dziękować dziękować. Jak w da...

Z tego co wyczytałem, autko obecnie na sprzedaż: http://allegro.pl/audi-s6-avant-4-2-v8-i5966631031.html

Bardzo piękne Audi, boli mnie tylko silniczek ale to już kwestia gustu. Przy tak super zmodowanym autku, które ma duży kunszt i smaczek widziałbym jednak v6 albo v8 ale w benzynie nie dieslu.

Ogólnie kibicuję Twojemu projektowi oraz też marzę o A6 C7. Może za kilka lat będzie mnie stać

No więc ja dorzucę swoje trzy grosze jeśli chodzi o cewkę zapłonową. Zacznę od tego, że od prawie roku czasu borykałem się z następującymi problemami: - podczas ruszania musiałem przy gazować (pb/lpg) do 2 tyś obrotów i dopiero wtedy podejmowałem próbę ruszenia samochodem - kiedy temperatura oleju p...

Ciekawą rzecz Panowie opisujecie. Ja w mojej 2.4 mam trzęsienie się silnika ale dopiero jak silnik jest mocno rozgrzany (do ok 110 stopni olej) i tylko na Benzynie. Na LPG tego w ogóle nie odczuwam. Czasami na LPG mam wrażenie że jak nie wciskam do końca gazu to lepiej przyspiesza, a z pedałem w pod...

wywalić osłonę maskującą silnik przez nią przegrzewają się cewki do tego zmiejszyć na na 0.7 przerwę na elektrodach jeśli GAZ sprawdzić stan przewodów zapłonowych np. w nocy atomizerem z wodą i skończą się problemy z padającymi cewkami A czy możesz opisać jakie miałeś bądź masz objawy, że cewka jes...

Chciałem was zapytać, jak się objawiały wasze problemy z cewkami zapłonowymi? Czy mieliście takie objawy: - auto chodziło nierówno (na zimno faluje między 650-750rpm) - po odpaleniu na ciepło (temp. oleju min 105 stopni) na benzynie silnik drżał na niskich obrotach, po przejściu na LPG nie było żadn...