Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Naciśnij dwa razy guzik od ustawiania godziny i daty, przejdzie self-check i zobaczysz jakie są komunikaty wyświetlane - na 100% nie ma informacji o braku płunu do spryskiwaczy.

Jeśli masz dwa różne rodzaje zegarów (immo 2 i immo3) to raczej tylko wyłączenie immo w ECU Cię ratuje. Szkoda że masz taki kawałek do Warszawy, bo można by było powalczyć :) Ewentualnie mam na sprzedanie zegary poliftowe z małym fisem i z transponderem już zakodowanym pod nie: http://www.youtube.co...

sprawdź na vag-u jak masz ustawione, bo przez kompa można też całkowicie wyłączyć komunikaty.

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html

jeśli dobrze zrozumiałem to po włączeniu pozycyjnych żarówka świeci, a po włączeniu mijania żarówka gaśnie

Sprawdź czy są naładowane, bo mogły odleżeć na półce w sklepie jakiś czas, następnie sprawdź polaryzację. Jeżeli będzie ok, to kodowanie przez VAG-COM-a i powinno pójść.

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/v ... ching.html

Ja naprawiałem w ÂŁodzi - polecam, jednak odległość pewnie zniechęci Cię. Nowa maglownica Cię odstraszy ceną, a używki nie polecam, bo za dwa miesiące może się okazać że masz to samo co z obecną. Samemu nie polecam naprawiać bez odpowiednich narzędzi. Maglownica działa pod dużym ciśnieniem i nijak m...

Nie ma bezpiecznika od poduszek. Sprawdź czy jakiś inny nie jest przepalony, może coś innego blokuje połączenie. Mało prawdopodobne, ale warto sprawdzić.

Na początek odepnij klemy na jakieś 15 minut i sprawdź czy uda sie połączyć. Sprawdź bezpieczniki. Jak po tym uda sie połączyć, to na odpiętym aku spróbuj rozłączyć i podłączyć taśmę. Być może to usprawni ją i będzie po kłopocie, jeśli nie, to wymiana taśmy, skasowanie błędów i temat zamknięty. <okok>

ja mam podobny problem! mianowicie 2 kluczyki sie prawdopodobnie sie rozkodowaly dzisaiij bylem u kolegi ktory podlaczyl kompa Vagiem i nie widzi kluczykow !! i nie da sie dopisac ich do auta!!?? mechanicznie trzeba otworzyc drzwi od kierowcy ale centralny nie dziala chyba ze sie wcisnie przycisk n...

raczej do regenracji

dokładnie nie wiem jak to w lampie C4 jest rozwiązane, ale sprawdź czy przypadkiem nie idą dwa przewody do lampy - od pozycyjnych i od krótkich. Duże prawdopodobieństwo że tak jest, ze względu na włączanie postojowych kierunkowskazami przy wyłączonym zapłonie. Być może któryś z kabli sie przetarł i ...

Dlaczego chcesz za wszelką cenę wymieniać sterownik, skoro przyczyna leży zupełnie gdzie indziej?

To tak jakbyś złapał gumę, a na siłe chciał wymieniać zawieszenie zamiast koła, tłumacząc tym, że komfort jazdy się zmienił na gorsze.

Ja bym wyczyścił oryginalny, Jednak chyba lepiej użyć kontakt spray niż wazelinę techniczną. Jest na forum opis jak go wyczyścić.

tutaj masz instrukcję dla Immo 2: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_II_Key_Matching_(Cluster) a tutaj dla Immo 3: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Key_Matching_(Cluster) U ciebie to wygląda tak, że twoje oryginalne zegary są z immo 2, a nowe od kumpla są z ...

Zapytaj się znajomego czy ma może do tego licznika kluczyki i czy dołoży Ci do zestawu transpondery z tych kluczyków - to znacznie ułatwi sprawę. Jeśli nie, to może uda się zakodować kluczyki, ale jeśli by się nie udało, to trzeba będzie wyłączyć immobilizer - wszystko do zrobienia