Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam ponownie w temacie. korzystając z okazji wstąpiłem na hamownie i okazało sie ze jest lipa <zalamka> http://img526.imageshack.us/img526/3115/scan0006cx.jpg wstaje super, ale to co sie dzieje potem to masakra :( wymieniłem w nim dzisiaj świece na ori NGK i hmm, wydaje się ze jedzie lepiej, ale t...

przed liftem oryginalnie były tarcze 245mm,
dzieki jak zwykle za obszerne wytłumaczenie:)

najbardziej odpowiadało by mi kupno zacisków i tarcz od A8 ale jesli bedzie dużo rzeźby to tez odpada.

ja własnie znalazłem od a8 d2 4,2 v8 tarcze 269/22 lub 20, całe zaciski z jarzmami tylko potrzebuje wiedzieć czy rozstaw śrub w jarzmach podejdzie do moich [ Dodano : 2012-10-30, 21:28 ] czy taki zestawik byłby ok? http://allegro.pl/audi-a8-lift-99-02-zacisk-tyl-tylni-tarcza-l-p-i2729766268.html

mój znajomy powiedział ze sobie poradzi ze zderzakiem, jak tylko bede w PL to kupuje te końcówki tylko na pewno bez dyfuzora

będą dwie końcówki napewno, tylko chyba te elipsy bo mi najbardziej pasują

wiem że zderzak do cięcia

własnie nie bardzo podobają mi się te ori końcówki zakrzywione w dół jak w TDI, dlatego wolałbym coś innego.

jako iz będę coraz częściej w PL zapadła decyzja ze Audi zostaje ze mną <radocha> wiec myślę, że będą mody <lol> ale po kolei najpierw chciałbym wystawić końcówki wydechu na zewnątrz, biorę pod uwagę trzy opcje i chciałbym żebyście wyrazili opinie o tych opcjach:P opcja pierwsza: http://new.ulter.co...

Jako iz moje tarcze z tyłu niedługo będą się nadawały do wymiany to chciałbym zmienić je na coś lepiej hamującego.

Chciałbym założyć jakiej większe i wentylowane hamulce z tyłu, i najlepiej żeby jarzma pasowały plug&play.
Czy zaciski od S6 lub jakiejś A8 będą się nadawały do tego?

mam do Was takie pytanie, jak myślicie ile mógłbym wołać za swoje Audi??

jeśli autko zostanie ze mną to gleba będzie na wiosnę;)
a co do sprzedaży to nie wiem, narazie raczej nie, ale jeśli zostanę w Norwegii dłużej to rozważę taka opcje bo po co sie autko ma marnować:P

Witam wszystkich zainteresownych:P Jako że jestem już trochę na tym forum, a od kilku miesięcy jestem posiadaczem moim zdaniem fajnego Audi to chciałbym je Wam przedstawić <lol> Jest to A6 C5 z końcówki 99 roku, rok modelowy 2000, silnik AJK 2,7 Biturbo oczywiście Quattro <radocha> Samochód został p...

no w sumie moze macie racje tylko dziwi mnie to ze np wczoraj w nocy na 6 biegu nie mogłem przekroczyć tych magicznych 180km/h odpuściłem gaz poczułem szarpniecie i auto poszło dalej, a dzisiaj rano normalnie na 6 biegu ponad 200 i to mnie własnie niepokoi ze raz jest ok, a raz kijowo. <mysli> metyo...

logi poprawie, może uda mi się jutro:) a co do tego szumu podczas przyspieszania to okazało się ze jest przedmuch na łączeniu tłumika i stąd ten dźwięk, jutro złączka zostanie wymieniona i zobaczę co dalej. dzieki wszystkim za aktywność w temacie ;) [ Dodano : 2012-09-20, 21:42 ] Koledzy prosze o oc...

to ze taki świst moze świadczyć o nieszczelności w dolocie to wiem, tylko jeśli byłaby nieszczelność to turbo nie osiągnęłyby zadanego ciśnienia chyba?

zrobiłem logi ale nie wiem czy dobrze wyszły:) Proszę Was o ocenę dynamiczne 115, 003, 001 http://vaglog.rtnet.pl/arek.kow6_97737.html statyczne 032, 115, 001 http://vaglog.rtnet.pl/arek.kow6_97738.html chciałbym jeszcze dodać ze podczas przyspieszania słychać taki dziwny szum-swist pod autem któreg...