Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

krisker z tego co napisałes to by sie zgadzało, przynajmniej w moich logach, tylko Ty napisałeś o zmiennych fazach czyli na to patrzymy na logi w kanale 090,
gdy Cam Ctrl jest włączona to u mnie jest ok 21 stopni a gdy zmienne fazy są wyłączone to wacha się od 4 do -2 stopni wiec tu chyba jest ok,

znalazłem cos takiego http://www.ebay.pl/itm/AUDI-Timing-Chain-Tensioner-078109088C-078109088F-078109088H-Cylinders-1-3-/170941846069?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27cced9235#ht_1339wt_952 http://www.amazon.com/Volkswagen-Genuine-OE-Tensioner-078109087F/dp/B007KN1H48/ref=sr_1_2?ie=UT...

tak w sumie to trudno to stwierdzić czy z jednej czy z obu, ale posłucham jeszcze jutro dokładnie, kurde, cena tych napinaczy to normalnie masakra 4k pln za dwa napinacze :[ a znalazłem cos takiego http://www.amazon.com/Tensioner-078109087C-078109087F-Allroad-Volkswagen/dp/B002NTMFS6 , tylko teraz p...

dokładnie Sebastian, na pierwszym rysunku jest na dwóch znakach po poł zęba przesunięte czyli z tymi znakami jest wszystko ok:) Własnie przyszła do mnie paczka z N75 i zbiorniczkiem płynu chłodniczego:) założę zaworek i jutro dam znac, ale pewnie to nic nie pomoże. Aha a co do tego terkotania, to sp...

ja tez to sprawdzałem igdyby na obu głowicach było po 16 nitów pomiedzy znakami to na lewej głowicy wałek byłby przestawiony o jeden ząbek i znaki by się nie pokrywały, wiec wydaje mi sie ze na prawej ma byc 16 a na lewej 15 nitów. byłby bardzo wdzieczny gdyby jakiś właściciel 2,7 bT wstawił logi to...

jestem juz umówiony ze znajomym mechanikiem, z racji tego ze ja już w weekend wylatuje, a do weekendu auto mi potrzebne, wiec w następnym tygodniu auto idzie do niego i rozbierze rozrząd, sprawdzi poduszki, cisnienie oleju itp, i wtedy bede wiedział co jest grane, a w kazdym razie mam taką nadzieje ...

dziaiaj postanowiłem zajrzec pod pokrywy zaworów no i moim zdaniem napinacze są ok, w slizgach sa takie minimalne koleiny, nie wiem jak od dołu bo nie wykręcałem napinaczy, nie ma tez żadnych śladów otarć łańcucha o pokrywę czy głowice. gdy ustawiłem rozrząd na znakach na wałkach to wszystkie 8 znak...

kurw..., w takim razie auto od ponad 4 lat jeździ na przestawionym rozrządzie
powiedzcie mi czy silnik mógł dostać przez to mocno po dupie?

i czy to założenia rozrządu potrzeba blokadę wałków czy można założyć poprawnie bez niej?

własnie klepie cały czas powiedziałbym ze na goracym bardziej,

a jaki olej bys mi polecił do mojego silnika?

ja auto posiadam dopiero od lipca wiec jeszcze nie wymieniałem, ale brat wymieniał olej co 10 tys, a ostatnio był wymieniony po regeneracji turbin w lutym i przejechane jest na nim moze 6-7 tys km, a olej to kupował mechanik, bo brat nic sam z autem nie robił. a moze to wina tych zaworków ciśnienia ...

castrol magnatec 5w40

wymiana rozrzadu jesli chodzi o przebieg to za jakies 30tys km ale jesli chodzi o czas to własnie już bo już minęły 4 lata,

a powiedz mi jeszcze czy od przestawionego rozrządu mogę mieć takie dziwne "klekotanie" dochodzone prawdopodobnie z głowic?

ale masz na myśli rozrząd przestawiony na pasku? czy już napinacze słabo napinają, ew naciągnięte łańcuchy?

Grupy: 003,090,093 - http://vaglog.rtnet.pl/arek.kow6_104655.html

http://vaglog.rtnet.pl/arek.kow6_104653.html ten link chyba działa:P skoro napinacze działają ok to dlaczego od 3200rpm mam wartości ujemne, a na forum znalazłem informacje ze podczas przyspieszania wartości powinny być w przedziale 16-25 [ Dodano : 2012-11-14, 11:36 ] i własnie te 3200rpm to ten mo...