Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ok.
czyli skrzynia 6 biegów od a6 3.0 asn razem z dyfrem.
i a6 2.7 bi-turbo wraz z dyfrem
powinno się to odbyć bez dodatkowych przeróbek

tak, ale to jest aukcja

od asn i oczywiście na 99%tylni dyfer
szkoda ze nie można linkow wstawiać bo każdy zainteresowany by się dowiedział

bonusbb, wysyłam ci skrzynie na PW. 6 biegów

Damian_28 pisze:a wiesz moze jak wejsc w menu fis, jesli nie ma przycisku menu obok regulacji lusterek????

obok regulacji lusterek żadne a6 c5 nie ma przycisku menu <szok>
może chodzi ci o dźwignie wycieraczek

musisz wgrać pamięć ze starego licznika
niektóre liczniki nie miały tego autka w oprogramowaniu i nie ma możliwości tego włączyć

Czy bez podłączenia tej całej elektroniki i sterownika do maglownicy wspomaganie będzie mi chodziło normalnie jakbym miał przekładnie bez tego dodatku?

tak

tkamicki5 pisze:pytanie mam takie czy do zdjęcia tego dekla trzeba i tak zwalać górną miche?

z tego co pamiętam to trzeba, a to już gruba robota

ma być 10 Nm ale lepiej dac 8Nm bo to już nie jest nowy gwint

ja mam 2tys.obr. i 80 km.h.
2,8Q manual

czy normalnym jest na pol fis'ie ze przy wlaczeniu zaplonu pokazuje sie "Service!" a po chwili zolte "OK" musisz to po prostu skasować ,to swieci przypomnienie serwisu co 15 tys.tub 1 rok.i nie ma to nic wspólnego z silnikiem bo to oblicza sam licznik <okok> [ Dodano : 2013-11-06, 16:20 ] próbuj od...

sprawdz jeszcze reduktor na listwie
zobacz czy nie zasysa paliwa wężykiem od podcisnienia

swiece ,kable i cewka do sprawdzenia

[ Dodano: 2013-11-05, 22:33 ]

xoslox pisze:Czyli od początku miałem rację...

no tego nie da się ukryć
a w turbinach jest odwrotnie i to mnie zmyliło

ok.
napisze

[ Dodano: 2013-11-05, 16:48 ]
wiec tak.
po zapaleniu nic się jednak nie zmienia ,dopiero po przekroczeniu około 4tys.obr. gruszka zaczyna zasysać

wygląda ze są źle wężyki podłączone,no chyba ze się myle i jest odwrotne działanie.
dla pewności mogę jutro sprawdzić na moim .wyślij mi nr. na PW. to ci zadzwonię.