Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

może czujnik temperatury kompresora?

8D0 407 257 AM

będą pasować ja wymieniałem u siebie

jest za nisko. u mnie na 4 poziomie wchodzi spokojnie cała dłoń

czujnik kąta skrętu będziesz widział w ABS-e i tam musisz zrobić kalibrację.
a może przy wymianie magla nie wpiąłeś dobrze wtyczki?

jak będziesz zostawiał auto na noc to podnieś go na 4 poziom i rano sprawdź czy stoi równo.
jeżeli będzie stał równo to znaczy że powietrze ucieka z miechów a jak krzywo to że z zaworu

najlepiej zrobisz jak kupisz zwykły miernik taki za 10 zł i nim sprawdzisz napięcie jakie masz po odpaleniu

tak. musisz zrobić kompensację czujnika kąta skrętu kierownicy.
( a kierownicę masz ustawioną równo do jazdy na wprost?)

no wiesz wszystko


do sprawdzenia przekaźnik, później sprężarka a na końcu jak będzie pompować to czujnik ciśnienia

1399 - - - - - 0577 Przekaźnik sprężarki systemu poziomowania pojazdu

1772 Signal line from pressure sender G291 -czujnik ciśnienia

światło przy wsiadaniu z lewej strony rt ge - gn ge światło drzwi rt ge - gn ge światło na nogi rt vi - gn ge światło przy wsiadaniu z prawej strony rt gr - rt ge światło drzwi rt gr - rt ge światło na nogi rt gr - rt vi lewy tył wszystkie rtvi - sw rt prawy tył wszystkie rtvi - swvi rt - czerwony g...

na pewno nie.
każda żarówka jest osobno zasilana i nie ma wpływu na pozostałe.
wszystkie oświetlenia wychodzą z modułu komfortu (pod nogami kierowcy w podłodze).
na początek sprawdź żarówki a później czy w module w/w nie jest mokro.

sprawdź jakie ciśnienie ładuje turbina w układ ssący. powinno być powyżej 2 bar

sprawdź przewody od turbiny może gdzieś jest dziura i sprężone powietrze zamiast trafiać do cylindra leci w kosmos

tu masz schemat
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ca ... 7dc87.html
nad nogami kierowcy jest przekaźnik od niej J403
(numer pinów jutro)

pin nr 3 i 18