Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

musisz podpiąć stery moduł i odczytać numer kodowania (najlepiej vagiem na pierwszej stronie tam gdzie są numery , wersje , itd.), a następnie ten numer wpisać do nowego modułu.
w załączniku masz dodatkowe funkcje które możesz sobie dołożyć

nic nie rozbierasz - przelutowujesz dwa przewody do nowego i gotowe

trzeba przepisać kodowanie ze starego do nowego

może baterie padły w syrenie?

tak
błąd będzie zapisany w module komfortu z jakiego powodu był wywołany alarm

jeżeli możesz połączyć się ze sterownikami foteli to w blokach pomiarowych możesz zobaczyć czy wszystkie przyciski działają.
prawdopodobnie nie masz sygnału z przycisku "stop" do sterownika

- na początek zacznij od błędów co wywala.
- jakie ciśnienie max podaje kompresor - może za małe?
- podczas podnoszenia zawsze pierwszy startuje tył następnie staje i w górę idzie przód odwrotnie podczas opuszczania
- nigdy nie działają 4 miechy na raz

- poniżej masz rysunki z elementami i opisem

sterownik może a może jest jakiś od innego ale błędów nie wywala i daje się zdjagnozować
w środku wygląda ładnie

[ Dodano: 2016-02-21, 14:38 ]
pamięć działa
kabelek raz łączył raz nie w słupku drzwi
bez schematów bym nie dał rady - dzięki

np A było do diesla B do benzyny C to inny rocznik itd.
kodowania powinny być jak z oryginału wtedy mamy pewność że wszystkie funkcję jakie mieliśmy w oryginale będziemy nadal posiadać

wszystkie przewody sprawdzone - są ok.
zasilanie na przewodzie niebiesko/czerwonym też jest, włącznik "stop" też działa.
prosił bym kogoś aby sprawdził jakie ma kodowanie swojego modułu fotela pasażera - może coś z tym nie tak jeżeli fotel jedzie do przodu a moduł go widzi że jedzie do tyłu?

Witam. Proszę o schemat pamięci fotela pasażera ( kierowcy mam). Problem polega na tym że nie działa mi pamięć fotela pasażera. Wszystkie silniki i przełączniki działają, w vagu nie ma błędów fotela, a pamięć nie działa. Jedno co mnie dziwi że w blokach danych jak jadę fotelem do przodu to moduł go ...

kup za parę złotych cieniutkie oringi i wciśnij śrubokrętem między wtrysk a uszczelniacz i po kłopocie miałem u siebie to samo a teraz sucho. trzeba tylko odkręcić przewody wtrysku i przelewy przy wtryskach.

zostawić nic mu nie będzie

sprawdź czy nie świeci ci nawigacja w bagażniku

ten bezpiecznik obsługuje:
-zestaw przyrządów
-układ klimatyzacji
-pamięć ustawiania siedzeń i lusterek
-zegar sterujący ogrzewaniem postojowym
-system nawigacyjny
-komputer sterujący obiegu chłodzenia

jak kolega wyżej pisze podłącz vaga i oby to nie pompa