Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czy przed strojeniem map strojona była korekta od temp. i ciśnienia? Nie sugerowałbym się do końca czasami jakie pokazuje sterownik gazowy, główne zadanie to utrzymanie korekty długiej i krótkiej jak na benzynie. Korekta krótka nigdy nie będzie stabilna bo ona faluje w zależności jak faluje sonda w ...

Wszystko jest proste do sprawdzenia, wystarczy odpalić Vaga i odpalić auto. Jeśli w CL dla biegu jałowego ma wypracowaną korektę x% to po zimnym odpaleniu zanim sonda zacznie pracować wystarczy popatrzeć jaka jest długa, jakakolwiek jest wyświetlana to taką używa w OL dla biegu jałowego bo bloki pom...

Postanowilem ustawic instalke na nowo, i po kliknieciu w autokalibracje wyskoczylo ostrzezenie o nie prawidlowej wartosci MAF, ktore wynosilo 0.74. Sprawdzam na kompie poprzednie zrzuty i widze, ze wczesniej zawsze bylo ok 0.99 (pozniej sie okazalo, ze to byla wartosc na wyl. silniku ;) ). Zagladam...

Węże od filtra do listew w cale nie muszą być równe, wystarczy listwy połączyć dodatkowym wężem czyli tzw. kompensacja.

Za duże wtryskiwacze. Do tego silnika zielone.

Jaki reduktor i jakie Hany?
Ciężko będzie coś powiedzieć bez podpięcia się pod Staga.

Trzymanie przycisku wymusza awaryjne odpalenie na gazie dlatego przełącza się bez problemu.
W normalny sposób nie chce się przełączyć bo coś mu nie pasuje:
temp. reduktora lub ciśnienie gazu.
Bez podłączenia pod sterownik będzie ciężko coś powiedzieć.

Jeszcze raz powtarzam przechodzi w OL na benzynie. Przy 7000 na benzynie sterownik gazowy wskazuje 16.24-16.72ms więc o zapętleniu nie ma mowy jak i przed osiągnięciem 7000 czasy benzyny dalekie są od zapętlenia. Zauwazyłeś, że czasy 17.2 będą przy 7000 generować zapętlenie?? No to przeczytaj, co n...

Jeszcze raz powtarzam przechodzi w OL na benzynie. Przy 7000 na benzynie sterownik gazowy wskazuje 16.24-16.72ms więc o zapętleniu nie ma mowy jak i przed osiągnięciem 7000 czasy benzyny dalekie są od zapętlenia.
ECU bez żadnych błędów.

BBK przechodzi w petle otwarta na benzynie wiec o zapetleniu wtryskiwaczy mozna zapomniec bo i daleko do niej na benzynie.
To ze przy skopanej gazowni przechodzi w petle otwarta to nie dziwota, kazde przejdzie bo korekty dobijaja limitu.

No i lambda 0.82 przy zasilaniu posrednim wtryskiem gazu to bardzo przyzwiita lambda.

Co do przykladu to np. BBK ostatnio gazowalem w S4 I pid konuec przechodzi w petle otwarta, jest jeszcze kilka innych jakie doswiadczylem.

Nie rwij sobie włosów z głowy, na starość będziesz żałował. Cały czas unikasz odpowiedzi na pytanie jaką lambdę (jakie AFR) osiągają silniki VAGA z bezpośrednim wtryskiem przy wysokich prędkościach obrotowych i max obciążeniach. Po za tym są VAGI które nawet mając fabryczne szerokopasmówki na pokład...

Ja polecam poszukać jakiegoś gazownika z głową na karku. Polecam też powymieniać wszystkie wężyki podciśnienia, w tym wieku bez względu na przebieg większość będzie już w tragicznym stanie, po za tym odma na pewno przypchana przez nagar z oleju a demontaż jej grozi popękaniem więc najlepiej wymienić...

Pomijasz taki parametr jak EGT (temperatura spalin) kiedy jest on najważniejszym parametrem i powinien być najbardziej monitorowanym bo jego za wysokie wartości nie dość, że wpływają na zaistnienie spalania stukowego to w najczarniejszym scenariuszu ugotują silnik. Czy to lambda czy AFR nie ma różni...

Rozwiazanie jakie przedstawia AC na pewno daje jakas opcje i nie twierdze ze jest najgorszym zlem. EGT jednak moim zdaniem odgrywa bardzo wazna role (moze do konca mnie nie zrozumiales). Jesli przy wyzszych predkosciach obrotowych na benzynie te silniki pracuja na mieszance stechiometrycznej lambda ...