Znaleziono 78 wyników
- 27 sty 2016, 17:27
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
co temperatury to musi być gorętsze powietrze bo ma nagrzać wnętrze i utrzymać temp. Przy wyłączonym trybie Auto też tak powinno być? Wydawało mi się ze nie bo przeważnie temperatura się zmienia wg ustawień i jak ustawię np. na 18 to leci takie ledwo ciepłe (przy obecnych temp. zewn) a tu kurcze cz...
- 27 sty 2016, 14:29
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
A to spox. Za 20 zł możesz kupić choćby na alledrogo coś co się nazywa Tester uszczelki (szczelności) głowicy. Składa się z korka, rurki fermentacyjnej i płynu który zmienia kolor w obecności CO2 czyli spalin. Prosty i tani sposób na wykrycie przedmuchów :) O tu masz jak to działa: https://www.youtu...
- 27 sty 2016, 13:24
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
Dzięki!! Bardzo mi pomogłeś. Kurde najgorsze że z bloków wynika iż teoretycznie wszystko z klapami jest OK. Chociaż temperatury na czujnikach w bloku 8 mnie zastanawiają bo ustawione miałem na 20 stopni na obie strony i wyłączony tryb Auto- czy wtedy z kratek nie powinno lecieć powietrze właśnie o t...
- 27 sty 2016, 08:17
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
- 26 sty 2016, 18:54
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [AMX 2.8 193 KM] Błąd 16804- Catalyst System; Bank 1: Effici
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 5710
Z tym testem ciężka sprawa, dziś znów nie udało się przeprowadzić. Ale zrobiłem dynamiczne logi sond w obu kanałach (33 i 36) no i jednak falują te drugie sondy. Logi zrobione najpierw na LPG a potem na benzynie, podczas mocnego przyspieszania na 3 biegu. (Robiłem 1-szy raz więc uwagi, sugestie i ra...
- 26 sty 2016, 12:53
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
Ogólnie mam problem z ogrzewaniem , generalnie grzeje ale jeśli ma lecieć do końca muszę dać obroty > 2 tys wtedy leci żar. zauważyłem też że nawiew szyby leci bardziej gorące na pasażera a od kierowcy jest ono chłodniejsze....może to ta klapka ?? Kurcze najgorsze że jest wiele rzeczy które mogą by...
- 26 sty 2016, 12:23
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5] maz pod korkiem wlewu oleju
- Odpowiedzi: 39
- Odsłony: 6957
Tak jak koledzy wyżej radzą, dobrze jest przejść na jakiś lepszy olej. Dużo osób używa i chwali Liqui Molly, Valvoline lub Motul (to dobre oleje za rozsądną cenę). Oczywiście dobrze jest wybrać spośród nich prawdziwy, pełny syntetyk o lepkości np. 5W40. Zwłaszcza do jazdy na krótkich dystansach, czę...
- 26 sty 2016, 12:10
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [AMX 2.8 193 KM] Błąd 16804- Catalyst System; Bank 1: Effici
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 5710
- 25 sty 2016, 10:28
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [AMX 2.8 193 KM] Błąd 16804- Catalyst System; Bank 1: Effici
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 5710
Robiłem diagnozę sond i pierwszych i drugich wg tej instrukcji: http://forum.vw-passat.pl/threads/129394-Diagnostyka-sond-lambda-i-katalizatora-1-8T i wyszło że działają dobrze. Diagnozy katalizatorów w grupie 46 nie zrobiłem gdyż były za mało rozgrzane a nie miałem już wtedy czasu na przejażdżki. D...
- 22 sty 2016, 14:32
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [AMX 2.8 193 KM] Błąd 16804- Catalyst System; Bank 1: Effici
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 5710
[AMX 2.8 193 KM] Błąd 16804- Catalyst System; Bank 1: Effici
Wyskoczyły mi następujące błędy: 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 35-10 - - - Intermittent 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-10 - - - Intermitte...
- 22 sty 2016, 08:14
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Nieudana adaptacja klimatronika
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10195
Nieudana adaptacja klimatronika
Miałem problemy z klimatyzacją (raz chłodne a nagle gorące powietrze, górne nawiewy chłodne a na nogi leci gorące). Wymieniłem panel na inny, używany i to samo. Raz wywaliło błąd potencjometru G113, ale potem już nie wywalało a potencjometr działa. Generalnie żadnych błędów już nie było. Próbowałem ...
- 22 sty 2016, 08:06
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: ISOFIX
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8068
- 19 sty 2016, 19:32
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: ISOFIX
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8068
Aha, pytałem z ciekawości bo u mnie takich naklejek nie ma więc i poduszek pewnie nie ma. Co do ISO-FIXa to etka online podaje numer tylko dla tego po stronie kierowcy 8E0813545 a dla strony pasażera niby cześć niedostępna. Nie ma tylko literki na końcu (A czy B)? Tak jak pisał bendzji, ten sam nume...
- 19 sty 2016, 14:01
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: ISOFIX
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8068
No i zmobilizowałaś mnie Gosiu do potruchtania na podpracowy parking ;) Badanie metodą Macajewa mimo licznych dowodów na przewożenie małych Helmutów na tylnej kanapie niestety nie stwierdziło występowania mocowań ISO-FIX w moim aucie. Jednak głębsze badanie "szpary" ;P między kanapą a oparciem stwie...
- 19 sty 2016, 12:50
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: ISOFIX
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8068
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga