Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A jaki masz przebieg. Masz turbiny chlodzone olejem, proponuje wymieniac przy 10kkm.

Nie zauwazylem ze masz S6 z tym magicznym silnikiem turbo. Faktycznie 2.8 musi byc karmione ale kocham V, chociaz uwazam ze R5 benzyna i TDI to silniki ktorych audi nie powinna konczyc produkowac bo byly bardzo udane.

Chyba jest lrzejsze C4 od C5 ?. 9,5 do 150 to nie mozliwe przynajmiej przy moim 2.8Q.

Dosc glosno pracuje ten silnik. Nagranie nic tu nie da bo mikrofon lapie inaczej. Podjedz do jakiegos mechanika i niech sie wypowie, moze byc to napinacz , hydraulika, lub co kolwiek innego.

Zmien kolego opis S6 nie mialo 2.8. Co do spalania to wszystko zalezy od stylu jazdy ja teraz mocno dociskam i spala mi w miescie 15 ale nie zaluje sobie. Przy 2 litrach nie pali za duzo.

Moze popychacze sie wysypuja. Zwiekszajac obroty zwiekszasz cisnienie oleju i to moze im pomagac.

misiak78 daj spokój sobie z poczta12 koles zapisał sie i dal dwa posty i go nie ma. Jak mozna na odlegosc postawic diagnoze 100%. Mozna cos proponowac ale nie odrazu stwierdzac.

Musi coś haczyć jak sie urywa , przeciez sam z siebie się nie urwie.

Tylny most jest podwieszony na kilku elementach. Nie wiem dokladnie o jakim mowisz ale napewno mozesz kupic tylko przez ASO bo przerabialem ten problem. Druga sprawa to most, tu jest problme bo z tego co ja sie orientuje to podpora mostu jest nie wymienna. Jest to lozysko w gumie. Mozesz probowac re...

Silniczka to ty krokowego nie masz w 2.7T. Przepustnica za to odpowiada czyszczenie i adaptacja to pierwsza rzecz. Jesli masz skrzynie na P i auto dalej wibruje to raczej silnik. Dla mnie to wyglada na jakas mala nieszczelnosc. Niestety takich rzeczy VAG nie wylapuje tu potrzeba dobrego mechanika co...

No kolego poczta12 troche przegioles. Kolega nie ma zlomu tylko auto zle obslugiwane przez mechanikow, wycieki oleju, nierowne obroty itp to czesta bolaczka V6 zreszta wiekszosc tematow jest ostatnio o tym. Ja mam podobne problemy i nie uwazam ze silnik jest zlomem, moglbym dolewac co jakis czas ole...

Faktycznie w opisie nie ma ale wrzucal chyba nawet fotki na forum jak ma zainstalowana instalacje gazowa wiec raczej ma. A profilu faktycznie nie zmieni.

Ja bym szukal raczej w węzach, czesto przy montażu gazu zakladaja przewody grzania parownika i potem jest problem. Przez korek moze ale wydaje mi sie ze czesc wody by sie skroplila i zostala w okolicach kora.

Moze jakies kanaly przeplywu oleju sie zapchaly.

marekwroc przez taniego mialem na mysli nie na poziomie ASO. Ja tez wole doplacic i miec cos dobrze zrobione ale mam takie doswiadczenia ze doplkacalem a zrobione byla jak u Pana Henia w garazu.