Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Może tutaj znajdziesz odpowiedż na swoje pytanie?
Raczej nie ma takiej możliwości.

Witam wszystkich. Problem ze zsuwającym się paskiem wielorowkowym dopadł też mnie. Ale po kolei. Dziś odpalając auto po pracy zauważyłem,że świeci ładowanie aku,wskazówka stoi na 12 v. Po wjechaniu na kanał i odkręceniu dolnej osłony silnika chciałem sprawdzić stan przewodów przy alternatorze.jednak...

Też tak mam.
Myślę,że to wentylatorek w climatroniku.

citrin pisze:Ja myślę ,że:
do dobrego pompiarza i VP na stół do ponownego uszczelnienia

Oczywiście-liczę się z tą ewentualnością,ale najpierw tak jak pisałeś wymienię śrubę.
Dzięki.

Tylko teraz o ile dobrze pamiętam to ta śruba jest na zasilaniu, więc nie ma nic wspólnego z cofaniem przez powrót. Niestety,ale ta śruba jest na powrocie,w miejscu gdzie dochodzą króćce z wężykami od przelewów lewego i prawego rzędu cylindrów oraz wąż przelewowy do filtra paliwa. Gdy węże zasilają...

Wujek-West pisze:ale mam nadzieje że na wcześniejsze pytanie coś pomogłem

Oczywiście Wuju,Dałeś nadzieję,że to może jednak nie pompa.

Dzięki Wujek-West za szybką odpowiedż. Po 3 godzinach od "operacji" w wężyku nie ma nawet kropelki powietrza. Scisk nadal zaciśnięty.Zostawię w takim stanie do poniedziałku-zobaczymy czy nie łapie powietrza przez pompę wtryskową. Mam jeszcze pytanie odnośnie zaworka kulowego na pompie.Czy podczas za...

Witam. czasem po odpaleniu silnik pracuje kilka sekund po czym gaśnie.Nie ma błędów VAG. Problem występuje zarówno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku. Gdy odpali w wężu zasilającym (przeżroczystym)nie ma pęcherzyków powietrza-nawet przy wysokich obrotach. Jednak w czasie postoju w wężyku zbiera s...

Dzięki edas za opis i schemat podłączenia.Dobra robota.
Zabieram się za podłączenie w przyszłym tygodniu.

Co to kolega ma czipsa <szok>

E,tam zaraz regenerować.
Nie lepiej na początku zdjagnozować instalację paliwową pod względem szczelności.
Zacznij od rzeczy najtańszych,wężyki przelewowe na wtryskach,filtr paliwa-sprawdż czy nie ma nieszczelności przy zaworku zwrotnym.Pompa spiętrzająca w zbiorniku działa?

bartosch
przepływomierz możesz sprawdzić robiąc komplet logów.
Tutaj masz ciekawy wątek jak je zrobić.
Dlaczego polskim vagiem nie da się zrobić logów?

Twój wybór,ja bym się nie zastanawiał tylko dołożył i kupił BAU.

Po pierwsze w Twoim Ake nie ma pompowtryskiwaczy :[ . Dlaczego uparłeś sie na BDG? Jak już chcesz zmienić silnik to szukaj BAU,przełożysz tylko pompę wtryskową ze swojego AKE i będzie git. Masz tutaj ciekawy temat o zamianie silników.Przeczytaj w tym temacie post kolegi davidos.Miał on silnik AYM,al...

A czy po odpaleniu na zimnym,silnik pracuje równo przez te kilka sekund,czy częsie budą?
Wg mnie masz problem z wtryskiwaczami,które po prostu leją paliwo zamiast je rozpylać w komorze spalania.
Nie zaszkodzi również sprawdzić świec żarowych.