Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzisiaj skorzystałem z how to Dodek , & censored , żeby sobie lampy wyczyścić i udało się bez szkód :), wszystko ładnie Panowie opisali :) a różnica jest widoczna gołym okiem :) w dzień gdy się teraz patrzy to widać tą czystość lampy :) w nocy jeszcze nie patrzyłem, ale podejrzewam że będzie różnica...

Wczoraj przeglądałem forum i widziałem jak ktoś właśnie opisywał ten patent z blaszką , w sumie nie jest głupi, ale myślę że zdobędę tą fajkę i połączę ją po prostu z przewodem

Czyli pewnie kolejna z bajek magików techników , nie wiedział co było przyczyną, zobaczył wyciek z vacu to stwierdził że to przez vacu

No właśnie też mi chodziło to po głowie, że jeśli jest silnikowi ciepło to zbędne jest dawanie prądu na świece, muszę to jutro rano sprawdzić i zobaczymy co z tymi przewodami.

A z tą fajką jak to zrobić? Zdobyć fajkę, starą wywalić, połączyć z nowo nabytą przewód i wystarczy?

numer części 075 145 117 A nazwa części 38,0x32,6x2,5

To bardziej chodziło o to, że wywalało mu naprawdę spore ilości oleju chociaż kontrolka smarowania nie świeciła. Ale z drugiej strony to czy vacu nie odpowiada za podciśnienie?

Podłączę się do tematu świec... Niech ktoś mądrzejszy mi powie jak to jest, sprawdzałem końcówki przewodów elektrycznych do świec żarowych tzw "fajki" czy jest w nich prąd, no i po przekręceniu stacyjki w pozycję gdy zaświecają się kontrolki żadnego prądu w ani jednym kablu nie ma, prąd pojawia się ...

Mechanik powiedział, że przez to że pluło z vacu nie było odpowiedniego smarowania na tłokach - aż tak bardzo to się nie znam na tym i nie wiem czy to prawda, ale efekt był taki że nie odpaliła już mu. Sprzedał to, koszt naprawy był trochę drogi więc kupiec podobno drugi silnik kupił i jeździ dalej ...

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem to chodzi Ci o to ? Pozycja nr 2

Radzę Ci zrobić to szybko bo kolega ostatnio rozwalił silnik przez wyciek z vacu....

Tu kolega Dawid2542 dobrze Ci podpowiada, ja parę dni temu przerabiałem ten temat, w pamięci komputera po prostu zapisał się błąd i tylko podpięcie pod VAG-a go skasuje. I właśnie np. do takich ekscesów warto mieć pod ręką VAG-a

Hmm... Kolega mati_A6 podsunął mi pomysł i faktycznie był odłączony kabel od modułu pod tylną kanapą, docisnąłem i abs powrócił. Mój błąd przy zakładaniu kanapy , problem rozwiązany

Witam Klubowiczów, dzisiaj pojawił mi się taki oto problem: rano wstawiłem auto do garażu i odłączyłem akumulator (był on odłączony parę godzin - ok 6) Po tym czasie podłączyłem akumulator, po przekręceniu kluczyka pikanie (3 razy pik pik pik :) po odpaleniu auta, miga kontrolka hamulców i świeci si...

Celny strzał Panowie , włącznik świateł jest do wymiany. Pogrzebałem w nim trochę i udało się uruchomić światełka, więc na razie zostaje stary włącznik do momentu aż znowu coś się spartoli . Dzięki za pomoc

Powiem Wam szczerze, że miałem kiedyś problem z tym włącznikiem świateł, bo nie stykały blaszki i nie miałem "długich"... Obstawiałem też trochę na ten właśnie włącznik świateł, ale czy to możliwe, że on powoduje awarię?? Pozycja mi działa, a jest włączana tym samym ramieniem przecież. No ale rozkrę...

Drodzy klubowicze, otóż potrzebuję pomocy z Waszej strony. Jadąc w sobotę w nocy zgasły mi światła mijania, samoczynnie się wyłączyły, bez mojej jakiejkolwiek ingerencji, nie wpadłem w żadną dziurę :), jechałem na "krótkich" i najzwyczajniej zgasły. Działają tylko pozycje, przód-tył (kierunki i stop...

Hej, ja tydzień temu miałem taki sam problem. Poszedłem do sklepu, zrobiłem zakupki, wsiadam, kulturka, przekręcam kluczyk i co? i automat zgasł... w pierwszej chwili pomyślałem, kurna może kluczyk za krótko trzymałem ale po kolej próbie odpalenia zwróciłem uwagę na migającą kontrolkę immobilisera.....