Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

?Kolego powiedz czy sam to wymieniłeś? jeśli tak to jak sie do tego dobrałeś i jak sie to fachowo nazywa żeby to kupić sam wymienilem bardzo prosto kazdy wezyk po kolei ciagaz zeby wyjac i wciskasz zeby wlozyc do pompy jak ida to zaczep stary o nowy i przeciagnij a fachowo to sie nazywa wezyk powro...

wpisz w szukajke to jest komputer ktory podlacza sie do auta

no to kolego moze masz juz tak fis zajechany ze nic nie pokazuje bo to czesta usterka zanikajace linie na fisie (ten komputer pomiedzy zegaram a obrotomierzem)
ale dziwi mnie fakt ze masz kontrolke oleju... ona powinna byc tylko i wylacznie na fisie
zrob zdjecie licznikow

wymien sobie werzyki powrotu te gumowe od wtryskiwaczy tylko wszystkie mialem to samo

zobacz na przelaczniku wycieraczek czy masz przelacznik gora/dol na samym koncu lub czy pod spodem tego przelaczika powinienes miec przycis reset jak tego nie masz to nie masz

a wogole masz ASR ?? moze w twoim modelu nie bylo i ktos po prostu wstawil przelacznik wszytko możliwe, ale na naklejce wyposażenia jest: 1AJ =System ABS, elektr. blokada mech. różn. EDS, regul napędu ASR a sprobuj zapalic auto i na sliskim ruszyc i potem dokladnie wlaczyc przycisk ASR i sprobowac ...

Na konsoli środkowej mam przycisk ASR po naciśnięciu którego dosłownie nic się nie dzieje. Na zegarach żadna kontrolka się nie zapala. Przy właczaniu zapłonu, podczas wstępnego wyświetlania wszystkich kontrolek, nie widać tam kontrolki ASR. Ruszajac autem wyrywnie, tracę kontakt wpadając w poslizg....

zawsze odpowietrzalem na zgaszonym siliku i zawsze bylo elegancko :mrgreen:

no ja tez dupa siedzialem nad gownianym projektem do 4 rano

ladna troche sie drftuje :mrgreen: :mrgreen: :lol:

masz spryskiwacz wycieraczki do wymiany a zeby zdjac pokrywe to usisz odkrecic srubki w porywie trijkata a pozniej pomalu podwarzac sa tam zaczepy metalowe
co do kontrolki silnika prawdopodobnie siada Ci sonda lambda

jak pompujesz hamulec do bedzie rosl to jest normalne

wydaje mi sie ze swiec nie dokreciles albo nie dalej jakis uszczelek

dokladnie podpinam sie pod wypowiedzi lej pelny syntetyk jest lepsza przepustowosc kanalow olejowych do walkow i co za tym idzie dluzej wytrzymaja :mrgreen:

moze mi sie uda musze tylko projekt skonczyc i pedzel :-D