Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zanim zaczniesz rozbierać sprawdź czujniki ciśnienia czy nie pokazują głupot.

Jeśli padł EGR, to podjedź do tunera niech go wyprogramuje. Na allegro kup zaślepke i po sprawie.

Warto - nie ma się co zastanawiać.

jak padnie bateria to zostaje bagażnik. Podpinasz kable pod akumulator i otwierasz

z tych "logów" kompletnie nic nie wynika.

Widziałem ostatnio za rozsądne pieniądze grill wyglądający jak Twój oryginalny tylko z listwami chromowanymi. Taki najbardziej mi się podoba

Tylko i wyłącznie mapa u tunera. Nie gotowiec kopiuj wklej. Przy okazji niech odłączą przepływke i egr - bedziesz zadowolony

Od strony kolumny kierowniczej na kierownicy masz 2 albo 3 zaślepki. Pod nimi śruby.Jak odkręcisz to wyciągniesz przód z poduszką

Kolega sie ucieszy z natychniastowej odpowiedzi

Kalmka chodzi lekko czy z oporem ?

Swoją drogą to 2010 rok i już wahacze poleciały.. ? szybko

Jeżeli chodzi o ślizganie się pomiędzy 3 a 4 biegiem to wymiana oleju raczej nic nie pomoże. Mam to samo tylko w passacie i wymiana oleju nic nie dała. Podniesienie obrotów przy przyspieszaniu to normalna rzecz. jak chcesz mieć skrzynie lalke, to remont ale to spore koszta

Odświeżę temat.

Panowie będę na dniach wymieniał olej w skrzyni. Czy w 2.0 bre maual olej to G 060 726 A2 ?
Czy inny ?

Panowie pilneee...

Jak orginalne czujniki to i zderzak z PDC

Ja kupiłbym drugi słupek i zrobił wtryski ot tyle