Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

normalne obroty silnika to 750 - 800 obr/min

a możecie podać jakie macie przebiegi w autkach ?

normalny czyt czysty kat nie "zatyka" wydechu w stopniu ograniczającym osiągi silnika. to że ci idzie od 2 tys to normalne, turbina (wyleciały mi z głowy fachowe słowa) osiąga swoją moc przy 1800 obr/min i wkładając czy wycinając kata nie przyspieszysz tego ani nie spowolnisz - na logike ... a to że...

po wycięciu kata turbina nie będzie pompować wcześniej ... nie słuchaj bzdur

a sprawdzałeś czy na pewno zalali ci "do pełna" ?

no właśnie nie do końca .... komputer nie pokaże ci wszystkiego nawet po logach ... jak kolega wcześniej pisał ten silnik nie jest jeszcze tak nafaszerowany elektroniką że poda każdą pierdołe ...

hmm... a filtry ? paliwa, powietrza .... ? jakaś może nieszczelność na którymś wężu i łapie niewielkie lewe powietrze ?

toms001 - 1.9 tdi
a obszycie 2 klocki

no to dobra druga sprawa. coś tam w aucie robiłem, nie ważne co i nie dokończyłem roboty, założyłem koło tak o tylko aby było, dokręciłem kluczem zwykłym tak leciutko, tylko opór jakiś poczułem i starczy. auto stało na dworze, nie padał deszcz nie jeździło nigdzie, pod dwóch dniach nie mogłem odkręc...

też jak się delikatnie skręca przy większej prędkości to czuć jakby tył hmm... później skręcał niż przód a nie jednocześnie i płunnie.

rury metrowe swoją drogą a porządny klucz peumatyczny o dużej mocy i mocna sprężarka czasem są lepsiejszym rozwiązaniem

a mają i to bardzo dużo. auto pływa po drodze i tył przy lekkich skrętach skręca jakby "później" lub np na prostej drodze zacznij lekko machać kierownicą jak masz padnięte amorki. praktycznie zawsze jak mi się tak działo pojechałem na trzepaki i wychodziło 0. ściągnąłem faktycznie lipa. nowe założył...

mi jak auto pływa po drodze to zawsze amorki do wymiany ....

a ja jestem zdania że felge trzeba dopierdzielić, już chyba 3 razy po dokręcaniu kluczem dynamometrycznym (pożądnym a nie z biedronki) odpadły mi koła
poz

wyjedź gdzieś wieczorkiem i podciśnij troszkę aby sprawdzić czy problem się nie powtarza. przy takich problemach trzeba zaczynać od najprostrzych i najtańszych rzeczy